Отзыв о Авиор Эйрлайнз

Aeropuerto Jose Antonio Anzoategui, Barselona, Anzoategui, 6001, Venezuela
582 812 872 080
presidencia@avior.com.ve
www.aviorairlines.com
Описание авиакомпании

Венесуэльская авиакомпания Avior Airlines была основана в Барселоне в 1994 году. Компания специализируется на осуществлении регулярных рейсов внутри страны и по всему Карибскому бассейну.

Главным аэропортом Avior Airlines, также считающимся ее центральным хабом, является международный аэропорт имени генерала Хосе Антонио Ансоатеги, расположенный в Барселоне. В силу небольшого ареала покрываемых авиалиний дополнительных хабов компания не содержит, проводя все рейсы исключительно из собственного аэропорта приписки.

Самолетный парк компании состоит из не менее 15 самолетов большой и средней пассажировместимости, идеально подходящих для удовлетворения спроса в имеющихся направлениях. В то же время модельный ряд компании представлен авиатехникой таких именитых производителей, как Boeing, Airbus и Fokker, специализирующихся на создании качественных самолетов.

Сервисная политика

В настоящее время Avior Airlines обслуживает не менее 25 регулярных направлений с точками следования не только внутри страны, но и по всей Центральной Америке. Сервис на борту эксплуатируемых самолетов осуществляется посредством бизнеса и эконом классов, гарантирующих пассажирам соответствующую степень комфорта. Выбрав бизнес класс, клиенты компании получают доступ к высококачественным и эргономичным сидениям, вкусному и обширному меню, а также мощной базе цифровых коммуникаций, не позволяющих скучать на борту.

Правила провоза багажа

В соответствии с багажной политикой Avior Airlines, каждый пассажир может бесплатно сдавать в провоз определенное количество личного багажа. Так, в зависимости от класса авиабилета и направления следования лимит может варьироваться между 23 и 40 кг на пассажира. Что касается ручной клади, то ее удельный вес в большинстве случаев ограничен отметкой в 8 кг. Превышение заданных лимитов может привести к необходимости оплаты багажа по отдельному тарифу. В отдельных случаях пассажирам могут отказать в провозе багажа, порекомендовав отправить его отдельным грузовым рейсом.

Вася 21/02/2018
Летал на Джамбо авиакомпаний Трансаэро и позже Россия довольно много раз. Что сказать, устарела техника. Наполовину двухпалубный переделанный из транспортного Слон с высокой кабиной как у Руслана, Гэлэкси или Мрии. Снизу салон как в 777, сверху как в 737. Этакий сендвич. 3 + 4 + 3, места можно сказать достаточно, по крайней мере среди Боинг у него самый широкий салон. 4 звездно-полосатых двигателя в ряд на крыле, вау думаешь, да сам бог его не снесет, но как начнут гудеть, так стой и падай. Быстрый, мощный, надёжный, американский... У человека при виде этого самолёта открывается ассоциации с Статуей свободы, Белым домом, Эмпайр Стейт Билдинг, Хайвеями, Памелой Андерсен и Боратом Сагдиевым. Поэтому этот самолёт он знаковый и единственный настоящий Боинг, так как он не похож на другие и вы не можете назвать Боинг 777, 767, 757 или даже герой бестселлер 737 настоящими, так как конкурент Эйбас производит или производил абсолютно такое же и при этом лучше. А этот самолёт легенда. Очень комфортный, но уже канующий в прошлое.
Ответить на отзыв