Отзыв о Днеправиа

Украина, 49042, г. Днепропетровск, аэропорт
380 567 407 000
call.centre@dniproavia.com
www.dniproavia.com
Информация об авиакомпании

Dniproavia ? украинская авиакомпания, которая базируется в городе Днепропетровск. Она организует внутренние и международные пассажирские рейсы и чартеры. Авиаперевозчик был основан в 1933 году, тогда он носил название Днепропетровский Объединенный авиаотряд и входил в состав авиакомпании Аэрофлот. В 1996 году она стала отдельным предприятием, на данный момент вместе с базовым аэропортом города принадлежит Фонду госимущества Украины.

Самолетный флот авиакомпании состоит из 13 воздушных судов Embraer 145 с компоновкой салона на 48 и 49 пассажиров. Забронировать авиабилет можно на сайте компании через Контактный центр и чат и в кассах вылета. Оплату можно произвести в любом отделении «ПриватБанка» и непосредственно в кассе.

Классы обслуживания

Авиакомпания Dniproavia для своих пассажиров предлагает два класса обслуживания, а также дополнительные привилегии морякам, которые имеют при себе специальное подтверждающее удостоверение.

Два класса обслуживания:

  • «Эконом» ? рассчитан на пассажиров, которые ориентированы на покупку бюджетных билетов. На борту самолета предоставляются безалкогольные напитки, холодные закуски и пресса.
  • «Бизнес» ? для пассажиров, которые предпочитают летать в комфортных условиях, предоставляются дорожные наборы, пледы, горячее и холодное питание. Расстояние меду креслами увеличено, поэтому перелет будет удобным. Скоротать время полета можно за просмотром фильмов, прослушиванием музыки, чтением прессы.
Перевозка багажа, животных

Норма бесплатного провоза багажа самолетами Dniproavia для пассажиров эконом-класса равна 20 кг. Пассажиры бизнес-класса могут перевозить до 30 кг багажа. Ребенок в возрасте старше 2 лет также имеет право на перевоз багажа, его вес должен быть не более 10 кг.

Для моряков руководство авиакомпании разработало отдельную норму бесплатного провоза багажа, равную 40 кг, но при себе он должен иметь документ, подтверждающий его профессию.

Вес ручной клади должен быть не более 5 кг, а габариты — не превышать 15 х 35 х 55. Ручной кладью считаются предметы, которые могут пригодиться пассажиру во время полета: верхняя одежда, плед, фотоаппарат, видеокамера, дамская сумочка, папка для бумаг, портфель, питание для ребенка, дорожная детская или инвалидная коляска и др.

Программы лояльности

Авиакомпания Dniproavia для постоянных клиентов разработала специальную бонусную программу «Бонус клуб». Ее участником может стать любой человек в возрасте от 2 лет. Для участия в программе нужно подать соответствующую заявку на сайте компании. Каждый участник получает именную карточку, на которую будут заноситься данные о количестве совершенных рейсов и преодоленном расстоянии. В зависимости от дальности полета и класса обслуживания начисляются баллы, которые можно обменять на бесплатный бонусный билет или дополнительные услуги.

Дмитрий 20/11/2009
Летел чартером Киев-Шарм эль Шейх-Киев 5.11.09 и 15.11.09 Одним и тем же бортом Boeing 737-300 (UR-DNJ) Самолет внутри весьма свеженький, всё чисто и аккуратно, шаг кресел намного больше чем на чартере Аэросвита 737-400, ДонбассАэро А320-200 и даже больше чем на рейсовом Боинге 737-300 МАУ... Так что уже можно делать выводы: за прибылью особо не гонятся хотя еще 1 ряд кресел думаю можно было бы втулить. Мне с моими 185 см роста было весьма комфортно. По поводу обсуживания(хотя мне по барабану я туда не пожрать пришел) стандартная еда, разве что порции побольше, чай кофе соки\воды 2 раза раздавали. Пилоты оч профессионально посадили в Шарме при сильном ветре т.к. трясло на заходе и кидало в разные стороны очень ощутимо но касание было оч. мягкое. В Киеве в темноте нижней кромки облаков в 200 футов и при видимости менее 1000 метров сели так мягко что даже не заметил касания, в общем полная противоположеность Аэросвиту.
На обратном рейсе задержка была на 2 часа, хотя самолет стоял на готове уже х.з сколько времени. Сначала час не обьявляли посадку а потом просто посадили и час держали в самолете(воды соки опять таки раздавали во время стоянки). Обьяснили задержку тем что Кипр не предоставлял воздушный корридор над своей территорией и перегруженостью воздушных трасс... слабо верится в это :))) ... скорее всего лажа у арабов какая то была т.к. было перенесено множество рейсов в тот день, и мало кто вылетел во время...
Ответить на отзыв