Авиакомпания Excellent Glide осуществляет практически все виды перевозок как в Казахстане, так и за его пределами. В их число входят внутренние и международные частные перелеты, VIP-перевозки, чартерные рейсы, а также транспортировка различных грузов.
Все услуги компанией совершаются в полном соответствии с нормами и требованиями международной бизнес-авиации. Используемые ею самолеты прошли соответствующую сертификацию, экипажи имеют уровень подготовки, полностью соответствующий международным стандартам.
На самолетах авиакомпании Excellent Glide вы сможете добраться практически до любого места на планете.
Классы обслуживанияСамолетный парк Excellent Glide состоит из самолетов Bombardier Learjet, Яковлев Як-42, Challenger 604, LearJet 60XR. Они рассчитаны на перевозку небольшого количества пассажиров (к примеру, Challenger 604 содержит всего 19 посадочных мест), но в условиях максимального комфорта.
Стандартная комплектация салонов самолетов включает качественную мебель, мультимедийные устройства и современные средства связи.
Компания Excellent Glide предлагает своим клиентам следующие классы обслуживания:
- Бизнес. Пассажиры могут удобно расположиться в мягких и эргономичных креслах, при желании воспользовавшись пледами и подушками. Им также будут предложены горячие и холодные напитки, различные блюда, закуски. Во время ожидания в аэропорту пассажиры могут находиться в бизнес-залах со всеми прилагающими к нему видами обслуживания.
- VIP. Пассажиры размещаются в более просторном салоне самолета, могут рассчитывать на обед из ресторана, а также отдельный зал ожидания в аэропорту. Пройти регистрацию они могут всего за 20 минут до вылета, при досмотре также будет учитываться их соответствующий статус. Самый главный плюс таких перелетов VIP-класса — отсутствие рядом посторонних лиц, что гарантирует повышенные комфорт и безопасность во время нахождения как в аэропорту, так и на борту самолета.
Вылетали в субботу 21.06.14 в 16.30 ехали из другого города, в Москву проехали без проблем, хотя не спешность проводимых дорожных работ поражает - в выходной день и ночами у нас никто не работает, дороги обужены на нескольких участках и никого, не удивительно что все делается годами. По мкаду были небольшие затруднения, но все терпимо и эти затруднения как образовывались не с чего, так и россасывались. Не сомненный плюс, но не управляющим аэропорта, а просто самому аэропорту как месту отправления - наконец появилось много частных парковок по приемлемым ценам, с нормальным сервисом (последний раз ездили из Домодедово года 3 назад с трудом находили парковку) парковались в 10 км с доставкой в аэропорт и обратно 200 рублей в сутки. Выехали с парковки в аэропорт и тут же уперлись в пробку, ехали менее 10 км в течении 50 минут, хорошо всегда оставляем запас по времени, ну почему наконец за столько лет при таких деньгах нельзя расширить подьезды к аэропорту (к слову помню как был удивлен когда в Анталии за 1 год построили километров 20 дороги паралельной существующе в две полосы и пробили два тунеля в горе по дороге в Кемер - может нам там нанимать строителей,а?). Наконец мы в аэропорту - ощущения попал в улей или метро час пик, просто ужасно много народа, не видел такого количества ни в Париже, не в Амстердаме гда были в этом году, терминал явно перегружен!!! На регистрации провели полтора часа, стоек не хватает на трех стойках регистрировали сразу три рейса очереди колечками. Наконец посадочный на руках - далее паспортный контроль - достойно, все быстро минуты две три. Предполетный досмотр еще три минуты и вот мы в стерильной зоне Дьютифри и выходов и опять яблоку не где упасть, естественно сидячих мест нет, да и просто свободного места в зальчиках выходов нет опять колечки очередей. К самолету везли на автобусе очень далеко минут 10, но это не недостаток, а скорее характеристика -аэропорт огромен, но не для людей!!! нужен срочно еще один терминал аэропорт задыхается!!!
Прилет - все быстро от посадки до выхода из терминала минут 50, это несомненный плюс, только при транспортировке от самолета, перед нашим носом уехал полупустой автобус, а мы человек 15 остались на ветру при температуре 8 градусов ждать следующего под злобно ухмыляющимся взглядом работника аэропорта одетого в пуховик, рейс был из испании где 30 градусов тепла, при этом из 15 человек пять детей.
Для себя решили при любой возможности избегать Домодедово, лучше даже переплатим но поедем с Шарика.