Информация об авиакомпании
Литовская авиакомпания Air Lituanica начала свою историю в 2013 году с полета в Брюссель. Названа Эйр Литуаника по имени самолета, на котором в 1933 легендарные литовские летчики сделали попытку совершить самый дальний полет. Главные направления перелетов Air Lituanica — регулярные рейсы из Вильнюса в крупные европейские города.
В парке компании Air Lituanica есть самолеты Embraer 175, Bombardier CRJ-200 и Embraer 145.
Классы обслуживанияКомпания Air Lituanica предлагает своим пассажирам обслуживание нескольких видов:
- Promo и Travel — экономические классы обслуживания, пассажиры не получают бесплатную еду и напитки, но могут купить их во время перелета;
- Flexi — во время перелетов пассажиры могут получить бесплатные журналы, газеты, закуски и напитки. Билеты этого класса для детей от 2 до 11 лет можно приобрести со скидкой 25 % и скидкой 90 % для детей до 2 лет;
- Club — пассажиры могут бесплатно менять дату и направление перелета, пользоваться специальной стойкой регистрации и бизнес-залами аэропортов городов Европы. Дети, которые путешествуют этим классом, получают от авиакомпании небольшие подарки.
В зависимости от класса обслуживания пассажиры Эйр Литуаника имеют право перевозить:
- PROMO и TRAVEL — 1 место ручной клади весом до 8 кг и одно место багажа весом до 23 кг;
- FLEXI и CLUB — 2 места ручной клади весом 8 кг и два места багажа по 23 кг каждое.
Air Lituanica сотрудничает с туроператорами и осуществляет чартерные рейсы. Кроме того, компания также занимается грузоперевозками.
Гость
10/02/2015
Air Lituanica Амстердам - Вильнюс. Вылетели с опозданием минут в 10, но для аэропорта Схипхол это, вроде, норма.
У Литуаники есть код-шеринг с KLM и Air Baltic на этот рейс.
Самолет был в ливрее перевозчика BMI, Embraer 145. Впервые летал на таком.
При входе кажется, что он невероятно тесный, но в самом салоне вполне достаточно места. Компоновка кресел 1+2. Причем при регистрации на сайте KLM (у меня был единый билет с пересадкой в Амстердаме) она выглядела как 2+2, что несколько странно :)
Места для ног было вполне достаточно (мне показалось, больше, чем в Эмбраерах KLM cityhopper), а вот спинки откидывались плохо, едва ли на 10 см.
Насколько я понял (могу ошибаться!), при покупке билета непосредственно у самой Литуаники или у Air Baltic у вас нет возможности выбрать место при регистрации о_О Человек 15 пассажиров слонялись по салону, пока те, у кого было закреплено место (включая меня), не расселись. Салон был заполнен где-то на три четверти.
Места бизнес-класса точно такие же, как и обычные, даже шторкой не отделены. И пустовали, на них только стюардессы время от времени сидели.
В полете из бесплатного была водичка/чай/кофе (один раз после взлета) и леденец в конце. Остальное - за деньги. Я взял салат из овощей с копченым лососем и сандвич с курочкой в сливочном соусе, обошлось это в 9 евро. Что приятно порадовало, они предложили сандвич подогреть (у польской LOT, например, не допросишься такого). Еда была очень вкусной.
А вот напитки... После того, как разнесли бесплатные, в бутылках у них еще где-то половина оставалась... И они пожлобились долить! Хочешь еще - покупай 300 мл водичку за 2 евро. Я уж решил потерпеть)))
Над Вильнюсом нам устроили что-то вроде почетного круга (или полукруга) над городом, удалось полюбоваться пейзажем и удивиться, насколько мал Старый город в масштабе всего Вильнюса :smile:
А вот сажали нас как вязанку дров. Видимо, что-то у пилотов пошло не так, потому что мы просто грохнулись на полосу, все перепугались, послышался звон посуды...
Резюме: дешево и сердито. На внутриевропейских рейсах до 2 - 2.5 часов вполне норм.
У Литуаники есть код-шеринг с KLM и Air Baltic на этот рейс.
Самолет был в ливрее перевозчика BMI, Embraer 145. Впервые летал на таком.
При входе кажется, что он невероятно тесный, но в самом салоне вполне достаточно места. Компоновка кресел 1+2. Причем при регистрации на сайте KLM (у меня был единый билет с пересадкой в Амстердаме) она выглядела как 2+2, что несколько странно :)
Места для ног было вполне достаточно (мне показалось, больше, чем в Эмбраерах KLM cityhopper), а вот спинки откидывались плохо, едва ли на 10 см.
Насколько я понял (могу ошибаться!), при покупке билета непосредственно у самой Литуаники или у Air Baltic у вас нет возможности выбрать место при регистрации о_О Человек 15 пассажиров слонялись по салону, пока те, у кого было закреплено место (включая меня), не расселись. Салон был заполнен где-то на три четверти.
Места бизнес-класса точно такие же, как и обычные, даже шторкой не отделены. И пустовали, на них только стюардессы время от времени сидели.
В полете из бесплатного была водичка/чай/кофе (один раз после взлета) и леденец в конце. Остальное - за деньги. Я взял салат из овощей с копченым лососем и сандвич с курочкой в сливочном соусе, обошлось это в 9 евро. Что приятно порадовало, они предложили сандвич подогреть (у польской LOT, например, не допросишься такого). Еда была очень вкусной.
А вот напитки... После того, как разнесли бесплатные, в бутылках у них еще где-то половина оставалась... И они пожлобились долить! Хочешь еще - покупай 300 мл водичку за 2 евро. Я уж решил потерпеть)))
Над Вильнюсом нам устроили что-то вроде почетного круга (или полукруга) над городом, удалось полюбоваться пейзажем и удивиться, насколько мал Старый город в масштабе всего Вильнюса :smile:
А вот сажали нас как вязанку дров. Видимо, что-то у пилотов пошло не так, потому что мы просто грохнулись на полосу, все перепугались, послышался звон посуды...
Резюме: дешево и сердито. На внутриевропейских рейсах до 2 - 2.5 часов вполне норм.
Ответить на отзыв