Cyprus Airways ? национальный перевозчик Республики Кипр. Обслуживает рейсы в Европу, на Ближний Восток, в страны Персидского залива, всего работает по 30 направлениям, на регулярной основе обслуживает 14 маршрутов. Авиапарк базируется в Международном аэропорте Ларнаки, дополнительный хаб есть в Пафосе. Воздушный флот состоит из 11 самолетов: шести Airbus A320-200, трех Airbus A319-132 и двух Airbus A330-243. Средний возраст авиалайнеров равен 13,4 лет.
Основана авиакомпания 24 сентября 1947 года как совместное предприятие правительства Кипра и British European Airways. Первый полет был совершен 18 апреля 1848 года. Изначально флот перевозчика состоял из трех самолетов Douglas DC-3 пассажировместимостью 21 человек. В 1960 году после обретения независимости правительство Кипра увеличило свою долю до 53,2 % и наняло на работу граждан страны, до этого персонал был британский.
В 1991 году British Airways продало остаток своих акций, доля правительства увеличилась до 80,46 %, остальная часть находилась в руках частных лиц. В 2003 году Cyprus Airways основал компанию Hellas Jet в Афинах (Греция), но она оказалась неприбыльной, поэтому в 2005 году перевозчик продал все ее акции. В 2006 году и Cyprus Airways столкнулась с серьезными финансовыми трудностями. Убыток в 2009 году достиг 5,4 млн евро, а в 2011 ? 29,3 млн евро. Часть рейсов компания перестала обслуживать.
9 января 2015 года она прекратила свою деятельность после того, как Европейская комиссия обязала ее вернуть государству около 100 млн евро, которые были выделены ей в 2012?2013 годах.
Классы обслуживанияСамолеты Cyprus Airways имеют двуклассовую компоновку салонов:
-
Бизнес-класс. Салон укомплектован широкими кожаными креслами с регулируемой спинкой, подлокотником и подставкой для ног. Расстояние между креслами равно 45 дюймов (110 см). Во время полета предоставлялась персональная развлекательная система, предлагались блюда национальной кухни, широкий выбор вин и безалкогольных напитков.
-
Эконом-класс. Кресла в салоне расположены на расстоянии 30 дюймов (76 см) друг от друга. В зависимости от длительности перелета бесплатно предоставлялись закуски или горячие обеды, а также салаты, десерты, печенье, сыр, безалкогольные напитки, чай, кофе.
Пассажир эконом-класса имел право бесплатно перевозить 20 кг багажа, бизнес-класса ? 30 кг багажа. За превышение нормы взималась дополнительная плата. Максимально допустимая норма груза на одного человека ? 32 кг.
Норма ручной клади равна 5 кг. Каждому пассажиру можно было перевозить только одну сумку, сумма трех измерений которой не должна превышать 115 см.
Программы лояльностиДля часто летающих пассажиров Cyprus Airways разработала четырехуровневую программу лояльности Sunmiles: Student, Regular, Premier, и Elite. За каждый преодоленный километр пассажир эконом-класса получал 1 бонусное очко, пассажир бизнес-класса ? 1,5.
Недостатки: аэробус 320 тесный самолет 4 часа выседеть тяжело(все седят плотно друг к другу) места для ног мало, если планируете вздремнуть просите подушку их дают бесплатно. Стюардессы и пилот говорят по гречески и по английски. Летит дольше всех(кипрские авиалинии)-4 часа так как нет воздушного коридора над турцией, приходится ее облетать. Когда самолет начинает снижать высоту на подлете никто ничего не обьявляет, вы поймете это сами по изменению давления и по ощущеню что самолет теряет высоту. В полете иногда может сильно потряхивать.Леденцами придеться запастись самостоятельно ими не угощают. На обратном пути вылет задержали на час, из окна было видно что у нашего самолета меняли колесо. В целом сложилось неплохое впечатление если придется снова с ними лететь-полечу.