Отзыв о Киш Эйр

Ekbapan Main Street, PO Box 19395/4639, Opposite Side of Stadium, Kish Air Building, Tehran, 13938, Iran
+98 21 4464 9948
info@kishairline.com
www.kishairline.com
Описание авиакомпании

Иранская авиакомпания Kish Air была основана в 1989 году в столичном городе Тегеране. Главным направлением деятельности компании является обслуживание внутренних и международных авиарейсов.

Главным аэропортом компании, по совместительству также выполняющего функции ее важнейшего транзитного центра, является международный аэропорт Мехрабад. Такой именитый хаб позволяет Kish Air покрывать своими авиалиниями не только Иран, но и соседствующие с ним станы Ближнего Востока.

Авиапарк Kish Air состоит из 10 самолетов, рассчитанных на среднее и высокое количество посадочных мест. Модельный ряд компании составляют авиалайнеры таких марок, как Fokker и McDonnell Douglass. Наилучшим образом отвечая как экономическим, так и стратегическим интересам Kish Air, эти самолеты превосходно вписываются в обслуживаемый компанией сегмент.

В 1992 году Kish Air оказалась на грани банкротства, однако проведение нескольких структурных реформ в сочетании с радикальной сменой руководства заблаговременно решили проблему, позволив авиаперевозчику оставаться успешным участником рынка и по сей день.

Сервисная политика

На данный момент Kish Air обслуживает около 18 регулярных авиарейсов, предлагая своим клиентам хороший выбор из наиболее актуальных направлений. Стремясь быть серьезной авиакомпанией, Kish Air сегментирует салоны своих воздушных судов на бизнес и эконом классы, предоставляя пассажирам принципиально разные пакеты обслуживания.

Сервис наиболее привилегированного бизнес класса отличается от эконом класса не только степенью комфорта, но и целым рядом привилегий, доступных как в небе, так и в аэропорту.

Правила провоза багажа

В зависимости от класса приобретенного пассажиром авиабилета, он имеет право сдавать в провоз от 20 до 30 кг личного багажа. Превышение лимитов оплачивается отдельно и в некоторых случаях может послужить причиной отказа в принятии багажа. В то же время, рекомендуемый пакет ручной клади по весу не должен превышать 7 кг, что в полной мере соответствует международным нормам.

Гость 10/03/2014
Летели транзитом из Москвы в Гонконг, в ноябре. Согласна, красивая архитектура, но о людях похоже забыли. Мало общепита, дорого. И зверский холод!!! Кто будет лететь в осенне-зимний период, учтите это обстоятельство. Одевайтесь теплее, если долгая пересадка. Дьютик скудный. Очень строгий досмотр.
Аэропорт Гонконга - запомнился, обслуживающим персоналом, который своей заботливостью утомил. Даже в ноябре в залах аэропорта душно, сплиты не справлялись. И до посадки самолетов очень долго добираться. Рассчитывайте время.
Аэропорту НК 4 с плюсом, Пекинскому тройка за сервис, пять за архитектуру.
Ответить на отзыв