Отзыв о Киш Эйр

Ekbapan Main Street, PO Box 19395/4639, Opposite Side of Stadium, Kish Air Building, Tehran, 13938, Iran
+98 21 4464 9948
info@kishairline.com
www.kishairline.com
Описание авиакомпании

Иранская авиакомпания Kish Air была основана в 1989 году в столичном городе Тегеране. Главным направлением деятельности компании является обслуживание внутренних и международных авиарейсов.

Главным аэропортом компании, по совместительству также выполняющего функции ее важнейшего транзитного центра, является международный аэропорт Мехрабад. Такой именитый хаб позволяет Kish Air покрывать своими авиалиниями не только Иран, но и соседствующие с ним станы Ближнего Востока.

Авиапарк Kish Air состоит из 10 самолетов, рассчитанных на среднее и высокое количество посадочных мест. Модельный ряд компании составляют авиалайнеры таких марок, как Fokker и McDonnell Douglass. Наилучшим образом отвечая как экономическим, так и стратегическим интересам Kish Air, эти самолеты превосходно вписываются в обслуживаемый компанией сегмент.

В 1992 году Kish Air оказалась на грани банкротства, однако проведение нескольких структурных реформ в сочетании с радикальной сменой руководства заблаговременно решили проблему, позволив авиаперевозчику оставаться успешным участником рынка и по сей день.

Сервисная политика

На данный момент Kish Air обслуживает около 18 регулярных авиарейсов, предлагая своим клиентам хороший выбор из наиболее актуальных направлений. Стремясь быть серьезной авиакомпанией, Kish Air сегментирует салоны своих воздушных судов на бизнес и эконом классы, предоставляя пассажирам принципиально разные пакеты обслуживания.

Сервис наиболее привилегированного бизнес класса отличается от эконом класса не только степенью комфорта, но и целым рядом привилегий, доступных как в небе, так и в аэропорту.

Правила провоза багажа

В зависимости от класса приобретенного пассажиром авиабилета, он имеет право сдавать в провоз от 20 до 30 кг личного багажа. Превышение лимитов оплачивается отдельно и в некоторых случаях может послужить причиной отказа в принятии багажа. В то же время, рекомендуемый пакет ручной клади по весу не должен превышать 7 кг, что в полной мере соответствует международным нормам.

Андрей 31/03/2017
Добрый день всем! Вновь хочу оставить отзыв об этом аэропорте. За последние год-полтора очень сильно видна динамика в лучшую сторону, как по логистике движения внутри аэропорта, так и по упорядочению вылетов самолетов в "часы пик". Учитывая постоянный прирост пассажиропотока (второй аэропорт в мире после Атланты) китайцы делают все, чтобы использовать возможности аэропорта. В 3С зона досмотра существенно увеличена, добавили специальную ленту для беременных женщин и пассажиров с детьми. Досмотр традиционно жесткий, но если не тупить и заранее все выкладывать для Хаймана (планшеты, ноутбуке, внешние зарядники), то быстро проходишь. Единственно, что постоянно напрягает, это тщательный досмотр всех принадлежностей для бритья (сотрудник досмотра всегда их вскрывает и "тщательно" принюхивается. Последним приятным открытием для меня был бизнес-зал в 3D, не такой загруженный, как в 3С и 3Е и очень комфортный. Можно заказать лапшу достойного качества плюс прочая еда и напитки. На заметку путешественникам: иногда закрывают выход из электрички в 3D, но не надо волноваться: просто идите по указателям и тогда в 3D китайцы довезут автобусом, который ходит каждые 10 минут
Ответить на отзыв