Авиакомпания Metrojet возникла путем реорганизации Kolavia. Ее история начинается с мая 1993 года. Перевозчик специализируется на регулярных и чартерных перевозках из Москвы по всем популярным туристическим направлениям. Название Metrojet компания получила в мае 2012 года после ребрендинга Kolavia. В данный момент воздушный флот авиакомпании состоит из девяти самолетов: двух Аэробус А320 и семи Аэробус А321. Авиалайнеры новые и современные, оснащены современной техникой.
Компания Метроджет сотрудничает со многими российскими туроператорами, а с 2013 года она вошла в состав TH & C ? международного туристического холдинга. В ближайшее время руководство планирует дополнить воздушный парк новыми самолетами, чтобы обеспечить своим пассажирам максимальный уровень комфорта. Также команда менеджеров Метроджет активно работает над расширением маршрутной сети.
Классы обслуживанияДля удобства своим пассажирам компания Метроджет предоставляет возможность выбора уровня сервиса обслуживания и комфортабельности салона. Перелет возможет классом эконом и бизнес.
Салон экономического класса оснащен комфортабельными кожаными креслами. Компоновка салона ? два ряда кресел с трехместными блоками. Каждый пассажир будет иметь отдельный столик, который прикреплен к спинке переднего кресла. Также имеются различные кармашки для хранения прессы, документов и различных мелочей. На борту предоставляются холодные и горячие напитки и питание, тип которого формируется в зависимости от времени вылета длительности перелета.
Пассажиры бизнес-класса еще в аэропорту могут воспользоваться услугами VIP-зала: горячее питание по типу шведского стола, алкогольные и безалкогольные напитки, беспроводной Интернет, услуги связи, душевая комната. На борту самолета созданы условия повышенной комфортности: плед, подушка, тапочки, маска для сна, пресса. Пассажирам предлагается разнообразное меню, для детей предусмотрено отдельное питание.
Перевозка багажаНормы бесплатного провоза багажа самолетами Метроджет отличаются в зависимости от сезона:
- летом один пассажир имеет право перевозить 25 кг, включая ручную кладь;
- зимой можно бесплатно перевозить не более 20 кг багажа.
С собой в салон можно взять кладь весом не более 5 кг, при этом габариты не должны превышать 115 см в высоту, ширину и толщину.
Багаж нестандартных размеров (например, лыжное оборудование, доска для серфинга, музыкальные инструменты, детские и инвалидные коляски, приспособления для занятий дайвингом и гольфом) входит в норму бесплатного перевоза, но обязательно предварительное согласование с перевозчиком.
Кроме того, Metrojet для пассажиров из Москвы и Санкт-Петербурга, которые летят на отдых в Турцию, Египет или Испанию, предоставляет возможность дополнительно провести 10 кг оборудования для дайвинга.
Рейс задержали на полтора -два часа, сначала долго не могли погрузить багаж, потом благо мы зашли, расселись. В итоге кроме задержки мы еще летели на 35 минут дольше. Еда была отстойная - огромная булка и тонюсенькими кусочками сыра и ветчины, печенька и конфета. По комфортности в салоне никаких нареканий не было, пассажиры только сами по себе свиньи. В полете потряхивало, мутило ужасно. По прилету в Домодедово, когда народ уже встал в проходы для выхода с борта на автобус, двери не открывались около 40 минут, т.е. все стояли в проходе с сумками, как оказалось не могут найти автобус, чтобы доставить нас до здания. С горем пополам мы выперлись из самолета, на автобусе кружили по территории (ну, думаю, косяк аэропорта). Как только вылезли, прошли таможку, и с*ка еще около 40-50 минут сидели у багажной ленты на выдаче!!!!! По дороге домой я блевала 3 раза, выскакивая из машины.
В общей сложности вместо заявленного времени прилета 20:40 (ну плюс минус все дела уже в аэропорту) мы вышли из здания аэропорта в пол 1го ночи.