Российская авиакомпания ВИМ-авиа была основана в октябре 2002 года. Ее база находится в московском аэропорту Домодедово. По данным августа 2014 года, воздушный флот компании состоит из 12 самолетов: восьми Boeing 757-200 и четырех Аirbus 319-111. Руководство компании заказало еще пять самолетов (три Embraer-195 и два Boeing 767-300), которые должны быть доставлены до конца 2014 года. Средний возраст авиалайнеров равен 19 годам, все салоны оборудованы современной аудио- и видеотехникой.
Авиакомпания VIM Airlines организует регулярные рейсы и чартеры по всей России и за рубеж.
Классы обслуживанияВсе самолеты VIM Airlines оборудованы современными видеосистемами, но компоновка салонов и уровень обслуживания может быть разным:
- Бизнес-класс ? салоны отличаются просторностью, расстояние между креслами пассажиров равно 84 см. Во время полета предлагается питание (холодное и горячее), прохладительные напитки, кофе, чай, алкоголь.
- Экономический класс. В салонах эконом-класса чуть менее просторно, расстояние между креслами пассажиров равно 79 см. Бесплатно во время перелета предлагаются холодные или горячие закуски (если длительность полета превышает 2 часа), соки, кофе, чай. За дополнительную плату на борту самолета можно заказать вино, коньяк, пиво, шампанское, выпечку, кондитерские изделия.
На рейсах VIM Airlines действует следующая норма для перевоза багажа:
- для пассажиров бизнес-класса ? 30 кг;
- для пассажиров эконом-класса ? 20 кг.
Вопрос перевозки животного обсуждается с перевозчиком. Транспортировка здоровых животных осуществляется в багажном отсеке в клетке, вес и габариты которой входят в общую норму провоза багажа. В салоне можно перевозить собак-поводырей (если они сопровождают незрячего человека) и некоторых домашних животных.
Услуга «Выбор места на борту самолета»Для максимального комфорта пассажиров во время перелета на всех регулярных международных рейсах VIM Airlines, которые вылетают из московского аэропорта Домодедово, действует услуга выбора удобного места в салоне самолета. Она активна в период от двух суток до 12 часов до времени вылета.
В самолетах Boeing 757-200 есть стандартные места в первом и втором салонах, места повышенной комфортности 2DE и 1ABC (первый салон) и 10BCDE и 11AF (второй салон). Стоимость смены места зависит от уровня комфортабельности выбранного варианта ? от 200 до 1500 рублей. В воздушных судах Airbus 319 есть стандартные места и повышенной комфортности. Сменить стандартное место можно бесплатно, а чтобы получить более комфортабельное, нужно заплатить 700 рублей.
И так вылет был 09.07 в 6 часов утра вылетели почти по расписанию задержка может была не пол часа ну это не критично. Прилетели даже раньше чем надо было. Хотя за несколько дней вроде 4 числа у ВимАвиа была задержка, я очень переживала и на протяжение 5 дней следила за вылетом нашено рейса Москва-Анталия-Москва. Летели мы в Анталию. Завтрак нормальный был омлет, ветчина, чай, кофе. У нас был так называемый бизнес класс, а по простому места повышенной комфортности. Сразу говорю если вы покупаете бизнес не надейтесь что есть у компании бизнес зал. На посадку вы будите садится как обычные люди. Я слышала много слов типо, но мы же бизнес!!!! да блин бизнес билет ваш стоит 160$ это копейки для бизнеса посмотрите расценки Аэрофлота. Конечно персонал уставший, я их понимаю, так как неодыкватов море. Так как был Боинг 777-300.
Можно было посмотреть на небо и поспать чем я и занималась. Но муж хотел посмотреть фильм. Но этого не смог сделать. Нет там их))) давали пледы и подушки. Если хотите что бы ваш отдых нормально начался без усталой головы портальной больше на 10000 тысяч и купите бизнес.
Обратно вылет был 17.09.2017 в 10.50 все норм стойки бизнеса работали, дикость была на стойках стандарта. Народа было много и не справлялись девочки на регистрации.
Мужчина в синем поло который летел в бизнесе на первом ряду с женой, вы меня насмешили вы весь такой на пафосе. И только узнали что есть такая вещь как онлайн регистрация. Зачем говорить с девочками на регистрации на повышенных тонах. "Как так мест около окна нет!!!!!!" Вот так надо было либо регистрацию раньше проходить, то был предпоследний. Или узнать что такое онлайн регистрация.
И так отошла.
Обратно все нормально. Кушали салат, мясо, кофе, рыбу. Турция всегда хорошо кормит))))
Прилетели в Домодедово, должны были по рукаву высаживать, а он сломан оказался((( ну и ладно. И тут говорят что будем через хвост выходить. По общей очереди. И опять дяденька в синем поло внёс свою лепту. Это как я же бизнес класс!!!!! Наорал на стюардессу!!!!(((( мужик блин как баба, она то что сделает трап тебе отдельный подгонит. Ей много людей посочувствовали. Даже я )))) сказала что держитесь))) Мужчина это вам -Так летайте Аэрофлотом и оплачивайте вип Вас будут с табличкой встречать и целовать!!!!!!
Спустились с трапа, автобусы подали во время на улице не ждали.
Паспортный контроль очередь.
Дольше ждали. Чемоданы но все из за того что с нами прилетел Токои. И тут увидела что у моего чемоданчика нет колесика да блин я его же на Кипре купила в том году. Он пережил грузчиков аэрофлота. Когда я сама видела как мой чемодан упал на асфальт 2 раза.
Вим Авия я хочу новый чемоданчик. Куда писать?
А так меня все устроило все норм мы довольны полетом.
Я надеюсь что Вы научитесь на ошибках и станете лидерами чартерных рейсов.