Авиакомпания Air Astana — национальный перевозчик Республики Казахстан. Она была создана в 2001 году и является совместным предприятием Фонда «Самрук-?азына» (51 % акций) и BAE Systems PLC (49 %).
На данный момент авиакомпания предлагает международные, а также внутренние перелеты в 60 направлениях.
Air Astana — это единственная авиакомпания в Казахстане, которая имеет допуск к перелетам по Евросоюзу. Это существенное преимущество.
Также код-шеринговые соглашения с разными авиакомпаниями, такими как Asiana Airlines, Air India, Etihad Airways, Turkish Airlines и др., позволяют расширить маршрутную сеть авиакомпании.
Воздушный флот Air Astana состоит из 30 лайнеров, среди которых представлены такие марки, как Airbus модели A319, A320, A321, Embraer 190, а также Boeing моделей 757-200 и 767-300.
Обслуживание пассажиров
Авиакомпания Air Astana предлагает своим пассажирам несколько классов обслуживания на выбор:
- бизнес-класс;
- эконом-класс;
- спальный эконом.
Бизнес-класс предусматривает для своих пассажиров удобные кресла, которые могут легко трансформироваться в спальное место, специальные полки для хранения личных вещей, систему развлечений с дисплеем, которая позволяет создать уютную атмосферу на борту и просматривать любимые фильмы. Питание достаточно разнообразно и состоит как из горячих блюд многонациональной кухни, так и из холодных легких закусок. Кроме того, предоставляется широкий ассортимент вин и других алкогольных напитков.
В эконом-классе пассажир может рассчитывать на удобные кресла, просмотр фильмов во время перелетов, а также сбалансированное питание.
Совершенно новым классом является спальный эконом, который позволяет пассажирам располагаться в более удобных салонах, специальные занавески создают атмосферу уюта, а одеяло, подушка и матрац дадут возможность полноценно отдохнуть во время перелета.
На международных, а также некоторых внутренних рейсах есть возможность заказать специальное питание: детское, для диабетиков, кошерную пищу, блюда для веганов и др.
Правила перевоза багажа
В лайнерах авиакомпании Air Astana можно провозить ручную кладь, вес которой не превышает 8 кг для эконом-класса и 18 кг — для бизнес-класса.
В багажном отделении самолета пассажиры имеют возможность провозить бесплатно: 30 кг для пассажиров бизнес, а также спального эконом-класса и 20 кг — для пассажиров эконом-класса.
Программы лояльности
Авиакомпания имеет несколько программ лояльности:
- Nomad Club, позволяющая пассажирам накапливать баллы, которые в дальнейшем можно обменять на дополнительные услуги на выбор.
- Miles and More, позволяющая пассажирам накапливать баллы за перелеты в Лондон, Франкфурт и Ганновер. Такая программа была заимствована у авиакомпании Lufthansa и предусмотрена для часто летающих пассажиров.
1. Подъезд - машину не припарковать. Главная цель администрации - ободрать автомобилистов, а ГАИ помогает даже за 1 км эвакуатором. Зато рядом огромнейшие пустые газоны для ворон и чаек. Для бесплатной парковки за километр выделили покрытую щебнем и лужами площадку но стоянка только с водителем. А когда прилет рейса то не протолкнуться на единственной дорожке забитой такси и вереница машин медленно тянется ожидая каждого садящегося в авто. Бесплатного времени 15 мин конечно не хватает. Гребут и гребут деньгу на пустом месте - чтоб они подавились! Все для народа, а рядом плакат "Россия - страна возможностей" т.е. обдирания за проезд по родной земле. Не удивительно если в Пулково главный принцып нагреть руки (как в гибели самолета из-за экономии топлива и желания на этом заработать) то что говорить об удобствах пассажиров.
2. Внутреннее обслуживание сносно еще, но можно не попасть на борт т.к. могут поменять выход на посадку в павильйоне на летном поле и не объявить, а туда надо переть по подземному тоннелю. Аэропорт давно устарел и переполнен.
3. Цены на почти все товары в аэропорту больше городских в 1.5 - 2.5 раза, проходы узкие не разойтись но удобства пассажиров побоку - ГЛАВНОЕ ОБОДРАТЬ С НАС ПО МАКСИМОМУ. ВСЕ ДЛЯ БЛАГА НАРОДА