Индийская авиакомпания Air India была основана в Карачи в 1930 году и изначально носила название Tata Airlines. Свою современную деятельность под известным брендом компания начала лишь в 1946 году после завершения Второй Мировой войны. В настоящее время Air India специализируется на проведении внутренних и международных рейсов по всему миру, являясь национальным авиаперевозчиком страны.
Главными аэропортами Air India, также функционирующими в качестве ее центральных хабов, считаются международные аэропорты имени Чатрапати Шиваджи и Индиры Ганди, расположенные в городах Мумбаи и Дели соответственно. В качестве вспомогательных транзитных узлов, компания также использует аэропорты Нетанжи Субхас Чандра Боса (Калькута) и Ченнай.
Современный авиапарк Air India состоит из 108 самолетов высокой и крайне высокой пассажировместимости, которые рассчитаны на рейсы различной магистральной длины. Модельный ряд компании вполне оправдывает ее звание флагмана и состоит из авиалайнеров наиболее престижных марок, таких, как Boeing и Airbus.
Сервисная политикаВ настоящее время ассортимент поддерживаемых Air India рейсов состоит из не менее 85 регулярных направлений с пунктами следования, разбросанными по всей планете. Сервис на борту обслуживаемой авиационной техники производится на трех привычных европейцам уровнях, сегментируя салоны на эконом, бизнес и первый классы. Пассажиры двух последних уровней обслуживания получают наиболее качественный пакет сервисных привилегий, включая расширенное бортовое меню, широкий спектр цифровых и интерактивных развлечений, а также кресла повышенной степени комфорта.
Постоянные клиенты компании могут воспользоваться услугами специальной программы Flying Returns, позволяющей получать сервисные бонусы путем накопления миляжа.
Правила провоза багажаВ соответствии с багажной политикой Air India, все пассажиры имеют возможность бесплатно провозить определенное количество багажа. В зависимости от класса билета, а также направления рейса багажный лимит может варьироваться от 20 до 50 кг. Ограничения по ручной клади здесь закреплены за отметкой в 8 кг на одно багажное место.
Как я провел эту ночь:
Летал в Дели и обратно 17.12 2015(по факту 18.12.2015) – 15.01.2016(по факту 19.01.2016 Аэрофлотом). Туда еще ничего – рейс задержали всего на пару часов, а вот обратно – цирк с конями…
Подхожу к стойке регистрации за два с половиной часа до вылета, а там уже какой-то нездоровый ажиотаж. Соотечественники и индусы ругаются – мужик за стойкой вяло всех посылает.
Пока протискивался к стойке, уже был в курсе событий. На наш рейс посадили людей, которые не влезли в предыдущий рейс, поэтому нас везти отказываются, предлагают попробовать влезть в следующий рейс (через три дня), тогда следующие не влезут, а у нас есть шанс… Добираюсь, наконец, до представителя компании и сую ему паспорт и распечатку билета – он даже не смотрит туда, спрашивает, есть ли у меня посадочный талон? Я отвечаю, что именно у него и собираюсь его получить. В ответ получаю трудно разбираемое блеяние на хинглише, что рейс «овербукинг», тк на наши места посадили людей с другого рейса и что я могу улететь только 18.01 (через три дня). Следующие мои вопросы мужик уже «не слышал».
На рейс посадили только тех, кто летел транзитом и уже получил свой посадочный в другом порту. Никому из «невлезших» в самолет ничего заранее не сообщали, на сайте компании и аэропорта все ОК по расписанию. Так, в препираниях дождались конца регистрации и вылета рейса. В последний момент посадили несколько человек. Не улетело человек 20 или больше. Скольких отшили до моего прихода – не знаю. Половина решила, что лучше синица в руке. Взяли бумажки с новой датой (через три дня) и удалились. Вопросы про гостиницу, которую должна предоставить и оплатить Air India, представители перевозчика проигнорировали. Осталось 11 человек решивших «пободаться».
Я стал требовать, чтобы они купили билет на самолет другой авиакомпании на сегодня и говорить страшные слова: суд, компенсация, свидетели и тп. В итоге, через пару часов нас пообещали посадить на рейс Аэрофлота в 12 ночи. Тот рейс задержали до 1:30. Нас (11 человек) мариновали до последнего момента. Сказали, пока не зарегистрируются все аэрофлотовские, нас не пустят. На рейс прибежал, когда посадка уже заканчивалась.
В итоге оказался в Шереметьево в 6 утра 16.01 вместо предполагаемого Домодедово 23:30 15.01. мягко говоря – очень уставшим. Больше 8 часов словесной битвы с превосходящими силами противника – целый рабочий день!
В общем – увидел билеты Air India – купи билеты другой авиакомпании! Или бери словарик и учи английские фразы: «я подам на вас в суд», «позовите начальника», «требую возмещения ущерба» и тп.