Отзыв о Air India

Air India Building, Narriman Point, Mumbai, Maharashtra, 400 021, India
+91 22 26 26 5555
airindpr@bom3.vsnl.net.in
www.airindia.com
Описание авиакомпании

Индийская авиакомпания Air India была основана в Карачи в 1930 году и изначально носила название Tata Airlines. Свою современную деятельность под известным брендом компания начала лишь в 1946 году после завершения Второй Мировой войны. В настоящее время Air India специализируется на проведении внутренних и международных рейсов по всему миру, являясь национальным авиаперевозчиком страны.

Главными аэропортами Air India, также функционирующими в качестве ее центральных хабов, считаются международные аэропорты имени Чатрапати Шиваджи и Индиры Ганди, расположенные в городах Мумбаи и Дели соответственно. В качестве вспомогательных транзитных узлов, компания также использует аэропорты Нетанжи Субхас Чандра Боса (Калькута) и Ченнай.

Современный авиапарк Air India состоит из 108 самолетов высокой и крайне высокой пассажировместимости, которые рассчитаны на рейсы различной магистральной длины. Модельный ряд компании вполне оправдывает ее звание флагмана и состоит из авиалайнеров наиболее престижных марок, таких, как Boeing и Airbus.

Сервисная политика

В настоящее время ассортимент поддерживаемых Air India рейсов состоит из не менее 85 регулярных направлений с пунктами следования, разбросанными по всей планете. Сервис на борту обслуживаемой авиационной техники производится на трех привычных европейцам уровнях, сегментируя салоны на эконом, бизнес и первый классы. Пассажиры двух последних уровней обслуживания получают наиболее качественный пакет сервисных привилегий, включая расширенное бортовое меню, широкий спектр цифровых и интерактивных развлечений, а также кресла повышенной степени комфорта.

Постоянные клиенты компании могут воспользоваться услугами специальной программы Flying Returns, позволяющей получать сервисные бонусы путем накопления миляжа.

Правила провоза багажа

В соответствии с багажной политикой Air India, все пассажиры имеют возможность бесплатно провозить определенное количество багажа. В зависимости от класса билета, а также направления рейса багажный лимит может варьироваться от 20 до 50 кг. Ограничения по ручной клади здесь закреплены за отметкой в 8 кг на одно багажное место.

Гость 09/08/2009
хочу поделиться ужасным впечатлением от "полета". Летели 1 августа 2009 в Хургаду. Рейс переносили 3 раза. Должны были улететь в 15:00,в самолет сели только около 18:30...и это только начало! Нас запустили в душный старый самолет в котором все разваливается.Стюардесы не здоровались,стояли с ухасными кривыми лицами. Потом его начали дозаправлять, в салоне стало пахнуть очень сильно керосином. Через минут 30 прозвучало объявление, что самолет готовится к взлету,все пристягнули ремни-самолет намного проедет и опять остановиться,так было несколько раз. По салону туда-сюда ходил техник-нам стало уже не по себе. После часа сидения в самолете стюардесы начали медленно-медленно разносить воду, да еще и не на тележках, а по одной бутылке в руке(тянули время). Потом пошел небольшой дождик-нам сказали что над нами гроза-хотя грозы не было и другие самолеты взлетали и приземлялись совершенно спокойно. Через 2-х часового сидения в душном самолете мы наконец-то еле-еле взлетели,при этом самолет жутко трясся и скрипел...через 10 минут после взлета нам объявили "Уважаемые пассажиры!у анс есть проблемы в левом двигателе,мы сейчас будем летать над Москвой 2 часа-разрабатывать топливо,а потом приземлимся во внуково"-все были в шоке. В общем летали мы не 2 а около 3 часов на одном двигателе, а в другом был пожар. Было очень страшно-так как мы не знали останемся ли вообще живы. После 3 часов кружения над москвой мы пошли на посадку-сели уже на аварийке. Нас выпустили в аэропорт. Все пассажиры были на взводе. Начали требовать представителя авиакомпании.Через полтора часа явилась какая-то тетка и ни на какие вопросы не отвечала. Единственное что она сказала чтов 3 ночи нас посадят в другой самолет который вернется из Барселоны. На вопросы где гарантия что тот самолет исправен она молчала и делала вид что не слышит. Нам дали купон на 300 рублей на питание. Пассажиры сдетьми (которых было около 90%) спрашивали куда положить спать детей-говорили что спать можно на стульях. Ни пледов,ни подушек нет. Было холодно. Потом нас посадили уже в более приличный самолет и мы все-таки долетели,но уже с очень большой опаской.Билет назад мы сразу же поменяли на другую авиакомпанию. Несколько человек вообще решили не лететь и уехали домой. В общем, этой авиакомпанией лучше не летать если хотите остаться живы!
Ответить на отзыв