Индийская авиакомпания Air India была основана в Карачи в 1930 году и изначально носила название Tata Airlines. Свою современную деятельность под известным брендом компания начала лишь в 1946 году после завершения Второй Мировой войны. В настоящее время Air India специализируется на проведении внутренних и международных рейсов по всему миру, являясь национальным авиаперевозчиком страны.
Главными аэропортами Air India, также функционирующими в качестве ее центральных хабов, считаются международные аэропорты имени Чатрапати Шиваджи и Индиры Ганди, расположенные в городах Мумбаи и Дели соответственно. В качестве вспомогательных транзитных узлов, компания также использует аэропорты Нетанжи Субхас Чандра Боса (Калькута) и Ченнай.
Современный авиапарк Air India состоит из 108 самолетов высокой и крайне высокой пассажировместимости, которые рассчитаны на рейсы различной магистральной длины. Модельный ряд компании вполне оправдывает ее звание флагмана и состоит из авиалайнеров наиболее престижных марок, таких, как Boeing и Airbus.
Сервисная политикаВ настоящее время ассортимент поддерживаемых Air India рейсов состоит из не менее 85 регулярных направлений с пунктами следования, разбросанными по всей планете. Сервис на борту обслуживаемой авиационной техники производится на трех привычных европейцам уровнях, сегментируя салоны на эконом, бизнес и первый классы. Пассажиры двух последних уровней обслуживания получают наиболее качественный пакет сервисных привилегий, включая расширенное бортовое меню, широкий спектр цифровых и интерактивных развлечений, а также кресла повышенной степени комфорта.
Постоянные клиенты компании могут воспользоваться услугами специальной программы Flying Returns, позволяющей получать сервисные бонусы путем накопления миляжа.
Правила провоза багажаВ соответствии с багажной политикой Air India, все пассажиры имеют возможность бесплатно провозить определенное количество багажа. В зависимости от класса билета, а также направления рейса багажный лимит может варьироваться от 20 до 50 кг. Ограничения по ручной клади здесь закреплены за отметкой в 8 кг на одно багажное место.
Пишу только важные вещи, ничего личного :)
Рейс Москва - Гоа - Москва с пересадкой в Дели (туда 16.01.17, обратно 6.02.17)
Туда вылетели без задержек почти, но была маленькая стыковка по времени (или аэропорт большой)) и если бы рейс Дели - Гоа не задержали бы на час, успели бы впритык.
А вот обратно чуть интереснее - рейс Гоа - Дели задержали почти на три часа, о чем не было информации заранее (и до конца не было понятно, когда мы летим, т.к. на табло значилось изначальное время).
Мы, конечно, не успевали на пересадку, НО самолёт нас ждал. Индусы везде очень долгие и, несмотря на то, что мы опаздывали, нас все равно медленно и печально осматривали и по 6 раз проверяли документы и посадочные талоны.
В итоге мы прилетели в Москву всего на час позже, но все знатно понервничали, особенно на пересадке.
Общая задержка самолётов - больше 4 часов.
Я в итоге опаздала на последний самолёт в Питер, а следующий был через 7 часов.
Вот такая долгая дорога.
Может вам повезёт, может быть, нет, как получится. В целом эйр Индия стремится к комфортабельным перевозкам, это нельзя не заметить.
Но надо понимать, что индийский народ ВСЕГДА очень медленный и неторопливый. Поезда в Индии мы ждали с минимальным опозданием в час, а бывает доходит и до 12 часов.
Это для них нормально и надо это предвидеть, выбирая индийскую компанию для перелёта.
P. S. В самолете в салате лежал стручок, похожий на фасоль. Ничего не подозревая, я съела перец чили. У меня аллергия на острое, все тело горело и сразу покрылось красными пятнами. Слезы лились минут 10. Пытка сродни репрессивным..:)
Если с вами такое случится - ешьте сразу сладкое и сахар как можно больше, это помогает лучше воды.
Будьте внимательны и всем удачи большой! :)