Отзыв о АльбаСтар

Av. Conde de Sallent 23, 5A 07003 Palma de Mallorca, Spain
34 971 575 072
nfo@albastar.es
www.albastar.es
Информация об авиакомпании

AlbaStar — это авиакомпания в Испании, которая активно работает на юге Европы и предлагает чартерные, регулярные пассажирские, а также грузовые перевозки. Она была основана в 2009 году, но получила сертификат эксплуатанта только в 2010 году. Цель создания авиалиний заключалась в организации популярных туристических маршрутов из аэропортов Испании и Италии, плодотворной работы с известными туроператорами. Главный хаб находится в Пальма-де-Мальорке. AlbaStar успешно преодолела конкуренцию и зарекомендовала себя как надежный авиаперевозчик, услуги которого сегодня пользуются спросом не только среди частных лиц, но и среди туристических операторов, спортивных организаций и брокеров. Сегодня она осуществляет внутренние и международные рейсы.

Воздушный флот авиакомпании состоит из трех лайнеров марки Boeing 737-400, которые совершают не только короткомагистральные трансферы, но и работают на средних маршрутах. Весной 2015 года ожидается пополнение флота на один лайнер. Все модели рассчитаны на 170 пассажирских мест и имеют одинаковую компоновку салона.

Классы обслуживания

Авиакомпания AlbaStar предлагает своим пассажирам высокий сервис и один класс обслуживания — эконом. В самолетах строго соблюдаются стандарты безопасности EASA. Пассажиры имеют возможность воспользоваться специальным рестораном на борту и заказать еду.

Перевозка багажа и животных

На всех рейсах для пассажиров AlbaStar норма ручной клади составляет 7 кг, а ее размеры в сумме не должны превышать 115 см. Норма багажа зависит от типа рейса: регулярные рейсы — 20 кг; чартерные рейсы — 15 кг. За каждый килограмм выше нормы нужно будет заплатить 10 евро. Животные до 8 кг перевозятся в салоне.

Гость 14/10/2013
Живу в России, летал через Ригу в Европу много раз. Старался не замечать издержек постсоветского шовинизма. Все-таки, думал, что с годами ситуация сгладится. Однако, могу сказать, что с годами ситуация только усугубляется. Хамство на таможне: просветят и вывернут все чемоданы, ручную кладь при въезде, заберут кусок несъеденной колбасы из бортпайка в ручной клади. Мальчиши-плохиши, которые очень некачественно заматывают за 7 лат пленкой чемоданы перед вылетом откровенно хамят. Даже переписывать наш диалог не стоит - так гадко на душе. Очень разное отношение на досмотре к пассажирам, вылетающим в ЕС и не-ЕС. Какая-то непонятка с удочками (дочки дорогие, хрупкие, для морской рыбалки). Авиакомпании (а летели мы Аэрофлотом, AirBaltic, Norwegian и SAS) спокойно пропускают при регистрации удочки, как ручную кладь. По пути в Норвегию никаких вопросов не задали про удочки и на досмотре в аэропорту Риги. Зато, на обратном пути в Москву нам удалось с трудом отстоять удочки путем долгих переговоров и уговоров. Уважаемые работники рижского аэропорта - дайте уже, наконец, ссылку на нормативный документ, который вам избирательно запрещает пропускать удочки в ручной клади пассажиров. И повешайте на видном месте плакатик с данной нормой во избежание конфликтных ситуаций. Теперь про залы вылета для лиц улетающих в не-Шенген: маленькие, с одним туалетом, с ограниченным количеством кресел. Т.е., если прошел погранконтроль, то сидеть тебе в этой резервации. А случись задержка рейса - сидеть 120-140 пассажирам негде. Те, кто рекомендует приходить к выходу к открытию гейта, т.е. к самой посадке, не понимают, что если все 120 пассажиров воспользуются этой рекомендацией, то очередь скопится на погранконтроле. Про пограничников - отдельная песня. Ладно, когда они спрашивают про цели въезда/требуют ваучеры отелей и т.д. Но когда при выезде молодой погранец пытается пересчитать дни * в Шенгене у владельцев паспортов с мульти-визами-это конечно в рамках процедуры, но согласитесь, вызывает искреннее недоумение у тех, кто ездит в страны шенгенского соглашения с регулярностью раз в месяц на три дня. Опять скапливаются очереди, опять нервотрепка. Вывод: недружественный аэропорт и все его службы к туристам из России.
Ответить на отзыв