Информация об авиакомпании
Авиакомпания Alitalia начала свою работу в 1946 году, но тогда она называлась Aerolinee Italiane Internazionali. В 2008 году Алиталия объединилась с авиаперевозчиком Air One. Компания предлагает перелеты в города Италии, Европы, Азии, Северной и Южной Америки, Россию, страны СНГ. 49,9 % акций Alitalia принадлежит государству.
Классы обслуживания
Авиакомпания Алиталия предлагает пассажирам обслуживание по четырем классам:
1. «Magnifica» — пассажиры могут отдохнуть в залах ожидания «Alitalia», «SkyTeam» и воспользоваться отдельными стойками регистрации, выбрать любимые блюда из меню, получить лучшие туалетные принадлежности и дорожные наборы от ведущих производителей во время перелетов.
2. «Ottima» — аналог бизнес-класса, каждый пассажир может рассчитывать на полноценное питание из блюд итальянской кухни и повышенный комфорт.
3. «Classica Plus» — класс обслуживания во время длительных международных перелетов, пассажиры могут воспользоваться отдельными стойками регистрации.
4. «Classica» — экономический класс со всеми преимуществами более дорогих классов обслуживания. Пассажиры всех классов могут скоротать время перелета за чтением журналов и газет, в том числе бортового журнала компании «Ulisse». Также они могут заказать путешествие в кресле повышенной комфортности даже во время перелета эконом-классом за отдельную плату.
Перевозка багажа
Каждый пассажир имеет право на перевоз одного места ручной клади весом до 8 кг. Норма бесплатного провоза багажа на рейсах компании Алиталия зависит от класса обслуживания: «Magnifica» и Ottima» — 2 места багажа весом до 32 кг каждое; «ClassicaPlus» — 2 места весом 23 кг каждое; «Classica» — 23 кг багажа. Пассажиры с ограниченными возможностями получают скидку 20 % на перевоз багажа сверх нормы.
Программы лояльности
Компания Alitalia предлагает своим пассажирам стать участниками программы лояльности Mille Miglia, накопить мили и воспользоваться бонусами для приобретения премиальных билетов, повышения класса обслуживания. Для детей и молодежи авиакомпания предлагает программы лояльности Mille Miglia Kids и Mille Miglia Young. Все пассажиры могут стать участниками эксклюзивных клубов компании: ULISSE, FRECCIA ALATA, FRECCIA ALATA PLUS и Freccia Alata Plus Per Sempre. Членство в одном из них дает право на дополнительный бонус: от 25 до 100 % дополнительных миль при перелетах рейсами компании, а также ее партнеров и другие преимущества.
Рейс 1 (Москва - Рим). Опоздал с вылетом, едва не опоздали на пересадку, впрочем - нестрашно, стыковочный рейс тоже задержался. В самолете теснота, духота, питание нам не важно, но для статистики отмечу: булка, хлеб, черствая булочка на десерт (углеводная атака). Какие-то невнятные сырные изделия. Все заветренное, холодное, нечистое.
Рейс 2 (Рим - Ницца). Опоздал с вылетом, на посадке дикий бардак, какие-то люди шумят, лезут. Итальянцам отдается негласный приоритет при загрузке в самолет.
Рейс 3 (Ницца - Рим). Нейтрально.
Рейс 4 (Рим - Москва). По неизвестной причине перед посадкой в самолет нам начали рассказывать, что 3 места багажа (сданные еще в Ницце до Москвы) не положены нам, и надо доплатить. У нас золотые карточки Air France, каждый может провезти 2 места багажа, поэтому с большим трудом (и повысив голос на наглых, беспардонных сотрудников Алиталия) удалось добиться своего.
И последний раз: туда летели Аэрофлотом с пересадкой в Риме, сама Алиталия на рейсе Рим - Ницца никаких воспоминаний не оставила.
А вот обратно - после посадки в самолет в Ницце мы часик постояли на поле, после чего нам объявили, что самолет сломан, никуда не полетит, а транзитным пассажирам (каковых было полсамолета) предлагается самим придумать, как решить вопрос со своими перелетами.
Поднялся крик, стюарды начали орать на пассажиров, что все должны заткнуться и сидеть смирно, и вообще их это не касается, а то что произошло - это просто форс-мажор.
Русских было 5 человек (включая нас с мужем). Совместными усилиями мы заставили снять нас с самолета и отдать нам багаж. В терминал мы вернулись часа через три, и уговорили Аэрофлот посадить нас на вечерний рейс на Москву (надо отдать им должное - посадили, видимо, были места, ибо не сезон).
Алиталию надо бы закрыть - она реально опасна для человечества.