Авиакомпания Ангара является мощным авиаперевозчиком, который осуществляет рейсы местных авиалиний в регионе Восточной Сибири. Основная деятельность компании сосредоточена на выполнении пассажирских рейсов в пределах Сибири, Иркутской области, а также Дальневосточного Федерального округа. Кроме того, компания Ангара осуществляет чартерные рейсы по территории России.
Ангара является частью группы компаний Истлэнд, образованной в 2010 году в результате объединения двух крупных региональных авиаперевозчиков — Ангара и Иркутск Авиа.
В арсенале авиакомпании находятся 32 воздушных судна.
Авиасуда компании Ангара базируются в аэропортах Нижнеудинск, Киренск, Иркутск. В аэропорту Иркутск, который расположен в черте города, компания успешно развивает инфраструктуру: здесь имеется ангарный комплекс, реконструированный терминал внутренних перевозок. Авиакомпания Ангара — первая по количеству вылетов, обеспечивающая пассажирские перелеты по Иркутской области. Она занимает приблизительно 70 % регионального рынка авиаперелетов.
В сентябре 2014 года компания получила разрешение на осуществление международных рейсов, а в октябре 2014 года уже совершила международный рейс из Иркутска в Улан-Батор (Монголия).
Сфера деятельности группы компаний Истлэнд, частью которой является авиакомпания, распространяется на гостиницы (отель «Иркутск»), центры отдыха («Байкальские Дюны»), туристические компании («Истлэнд»).
Рейсы авиакомпанииАвиакомпания предоставляет услуги по организации дополнительных рейсов по заказам как физических, так и юридических лиц. Кроме того, компания предлагает чартерные рейсы (АН-24) в комфортных условиях салона класса «люкс».
Среди услуг, предоставляемых компанией, есть перевозка различных грузов почти во все районы Иркутской области, включая наиболее отдаленные. Грузовые перевозки осуществляются также в республику Якутию, Забайкалье, Новосибирскую область.
Пассажир может бесплатно перевозить багаж (ручную кладь) весом до 10 кг. Эта же норма распространяется на детей до 2 лет, которые следуют без предоставления места.
Возможна транспортировка в салоне багажа, требующего особых мер предосторожности (аппаратура, оптические приборы и др.). В этом случае оформляется отдельный билет на багаж.
Авиакомпания выполняет большой объем работ для центра медицины катастроф в Иркутске, охраны лесов, поисково-спасательных работ, патрулирования линий электропередач.
Предусмотрена программа для корпоративных клиентов.
Летел из Новосибирска в Казань с посадкой в Челябинске. Время, проведенное в самолете- чуть более 5 часов. Самолет прилетел из Иркутска(Новосибирск- тоже промежуточный пункт у этого маршрута.) с опоздание около 30 минут. Но это- ерунда, можно стерпеть. Стюардессы - не очень-то вежливые и какие-то расхлябанные(если сранивать с вымуштрованными аэрофлотовскими или почившего трансаэро). В связи с опозданием, в челябинске нас не выпустили из самолёта, объяснив это тем, что мы опаздываем, но при этом в челябинске простояли дольше, чем планировалось изначально. Не разрешили даже выйти на свежий воздух. При чём не разрешили в такой грубой форме, что все пассажиры начали хором возмущаться. Ответ хамоватой стюардессы ну просто очень удивил: "АЯЧО вам сделаю?!". В аэрофлоте такое даже представить невозможно. Но и это не самое интересное. Во время полёта нас решили не кормить, при чём заранее об этом не предупредили. На возмущения пассажиров- ответ прежний: "а чо я вам сделаю? руководство отменило питание".
За пару дней до полета на сайте читал дифирамбы их замечательному горячему питанию и с учётом этого, не стал питаться в чистой зоне перед полётом, всё-же оплачено, входит в стоимость билета.
В ответ на вопрос о том, соответствует ли это правилам перевозок, согласно которым, питание должно быть, ответ прежний... ну вы поняли...
Особо возмущающимся предоставили завалявшееся печенье.
По поводу самолета(ан148-100)- ни чего особого: чисто, посадка мягкая, уровень шума... терпимо.
В очередной раз убедился, что лучше аэрофлота нет ни чего.