Icelandair — одна из главных авиакомпаний в Исландии. Она является национальным перевозчиком и была основана в 1937 году. Основной хаб находится в международном аэропорту Кефлавик. Данная авиакомпания входит в состав Icelandair Group, предлагает регулярные и сезонные авиаперелеты в 16 стран мира по 39 направлениям. Icelandair была создана путем слияния двух отдельных авиакомпаний — Flugfelag Akureyrar и Loftlei?ir в 1973 году, а уже в 1979 году сменила свое название с Flugleidir на прежнее.
Воздушный флот авиаперевозчика, по данным на сентябрь 2014 года, состоит из 26 лайнеров: 25 Boeing 757-200, которые рассчитаны на 183 посадочных места, а также одного Boeing 757-300 на 222 пассажира. Кроме того, Icelandair дополнительно заказала 18 самолетов: девять Boeing 737 MAX 8 и семь Boeing 737 MAX 9, которые планирует ввести в эксплуатацию с 2018 и 2021 годов, а также два Boeing 767-300, поставки которых запланированы на весну 2016 года.
Также стоит отметить, что авиакомпания Icelandair является спонсором многих благотворительных организаций, фестивалей и ведет политику экологической защиты окружающей среды. Она активно сотрудничает с разными авиаперевозчиками и совершает совместные рейсы.
Классы обслуживанияIcelandair предлагает своим пассажирам три класса обслуживания на выбор:
- Economy;
- Economy Comfort;
- Saga Class, который больше напоминает бизнес-класс.
На борту лайнеров для классов Economy Comfort и Saga Class предусмотрено бесплатное питание. Пассажиры класса Economy могут заказать питание за дополнительную плату. Также самолеты оборудованы развлекательной системой AVOD, высокоскоростным Wi-Fi. Детям предоставляется подборка фильмов. Все пассажиры могут воспользоваться одеялом, подушками, а также бортовым журналом. Особый сервис предоставляется слепым, беременным женщинам, детям, пассажирам с животными.
Перевозка багажаНормы багажа зависят от класса обслуживания, а также рейса. На рейсах из Канады и США: для классов Economy, Economy Comfort — 2 места по 23 кг каждое; для Saga Class — 2 места по 32 кг каждое. для младенцев — 1 место до 23 кг, а также коляска, автокресло и люлька; для владельцев карты Premium & Business Icelandair American ExpressСard — 1 дополнительное место на 23 кг; для Saga Goldand Saga Silver — 1 дополнительное место, вес которого зависит от типа кабины. На рейсах внутри Европы: для класса Economy — 1 место на 23 кг; для класса Economy Comfort — 2 места по 23 кг каждое; для Saga Class — 2 места по 32 кг каждое. для младенцев — 1 место до 23 кг, а также коляска, автокресло и люлька; для владельцев карты Premium & Business Icelandair American ExpressСard — 1 дополнительное место на 10 кг; для Saga Goldand Saga Silver — 1 дополнительное место, вес которого зависит от типа кабины.
Программа лояльностиАвиаперевозчик разработал бонусную программу Saga Club для часто летающих пассажиров. Она предполагает два уровня участия: Saga Silver и Saga Gold.
Рейс должен был вылететь в 13:00; прибыв в 10:30 в пустой аэропорт, быстро распечатала посадочный и оформила багаж на стойке drop-off. Тут мне сказали, что рейс переносится на час. На вопрос "что случилось?" ответили: i have no idea.
Путь от стойки регистрации до дьюти-фри занял ровно 2 минуты. К счастью, аэропорт оказался достаточно хорошим и было где погулять, поесть и попить, зарядить телефон и т.д.
В очередной раз подойдя к экрану, увидела, что рейс перенесли уже на 15:25 и вообще некоторые рейсы компании (например в США и Канаду) также задерживаются на примерно 3 часа. Пришлось снова слоняться по аэропорту, большое количество магазинов очень выручило. :) В 15:20 самолет только подрулил к гейту (самолет был в ливрее Северного сияния, очень симпатичный). По справедливости сказать, быстро всех выгрузили и погрузили, вылетели чуть позже 16:00. Хорошо хоть, в Копенгагене была длинная стыковка и я не опоздала на рейс в Москву, так что я не очень на них злюсь.
Самолет чистый внутри, много места для ног, удобные сидения (что было сильно заметно по сравнению со следующим моим рейсом Копенгаген-Москва), в полете включили подсветку салона северное сияние. Безалкогольные напитки бесплатно, алкогольные и еду можно купить, выбор небольшой, заплатить можно картой. Стюардессы симпатичные и приветливые. Когда взлетали, был достаточно сильный ветер и плотные тучи, пилот их мастерски облетел.Турбулентность была только 1 раз, и это учитывая, что мы летели над водой. Пилоты - молодцы на обоих рейсах, все-таки условия суровые там.
Хорошая компания, только бывают небольшие орг косяки.