Информация об авиакомпании
В Казахстане авиакомпания Bek Air занимает третье место среди перевозчиков воздушного пространства страны. Она была основана в 1999 году. Изначально Бек Эйр предоставляла VIP-рейсы, называемые еще как «бизнес джет». Ныне она выполняет полеты внутри страны по 14 направлениям. Главный транзитный узел находится в аэропорту Уральска. Операционное обслуживание и координацию полетов на земле осуществляет дочерняя компания BekAir Services. Бэк Эйр в 2008 году приобрела пакет акций АО «Международный аэропорт Ак Жол», управление которым осуществляется и сегодня.
Для обеспечения авиаперевозок компания использует надежные лайнеры Фоккер 100. По состоянию на 2014 год флот насчитывал 6 судов. Компания Бек Эйр планирует приобретение новых лайнеров с целью расширения воздушного пространства в города Ближнего Востока, России и Азии. Bek Air предлагает своим клиентам недорогие и качественные авиаперевозки, гарантируя при этом своевременность и безопасность.
Классы обслуживания
Компания Бек Эйр предлагает своим пассажирам следующие классы обслуживания: эконом и бизнес.
Регистрация и посадка на самолет
Регистрация билетов на самолеты авиакомпании Бек Эйр, а также досмотр и оформление багажа заканчивается за 40 минут до вылета. Именно поэтому к месту регистрации следует прибыть заранее. Авиакомпания советует быть на месте за полтора часа. Этого времени будет достаточно для того, чтобы уладить все формальности, касающиеся регистрации и перевоза багажа. Все пассажиры, которые не успели пройти процедуру регистрации к ее завершению, не смогут быть допущены к полету.
Пункты перевозки, которые следует согласовать при бронировании билета
Перед тем как бронировать билет, вы должны сообщить перевозчику, если планирует лететь:
- ребенок в возрасте 6—16 лет без сопровождающего взрослого;
- глухой/слепой пассажир без сопровождающего;
- слепой пассажир с собакой-поводырем;
- больной пассажир на носилках;
- пассажир на инвалидной коляске;
- пассажир, которому требуется специальное питание.
Также предварительно сообщается о том, если планируется перевезти:
- сверхнормативный или негабаритный груз;
- багаж в салоне;
- животных или птиц.
Правила поведения внутри авиалайнера
Для обеспечения безопасности своих пассажиров компания-перевозчик выдвигает определенные правила поведения. На суднах авиакомпании Бек Эйр запрещено курение вне зависимости от времени перелета. На борт судна не допускаются лица в состоянии алкогольного, токсического опьянения, а также лица, физическое состояние которых может быть опасно как для них самих, так и для пассажиров. В салоне самолета следует выполнять все указания обслуживающего персонала.
Перевозка багажа
Бесплатным считается провоз багажа, масса которого не превышает 20 кг (билет эконом-класса) и 30 кг (билет бизнес-класса).
Оплата за сверхнормативный багаж осуществляется до полета в пункте отправления, после чего пассажиру выдается квитанция. Согласно тарифам перевозчика за багаж сверх нормы оплате также подлежат:
- крупногабаритные или тяжеловесные грузы;
- домашние животные;
- спортивное снаряжение (например, лыжи);
- багаж, ценность которого превышает предел ответственности авиакомпании.
Впечатления от перелетов остались только положительные, кончено в летний период перелет напоминал поездку на междугороднем автобусе, т.к. народу было много, свободных мест не было, или почти не было, так еще и с маленькими детьми на руках очень много. Я так понимаю что детей до 2-ух лет можно было провозить бесплатно на руках. За все время моих перелетов было опоздание 1 раз, задержался рейс и прилетели в Астану с опозданием на 30 минут, а мне очень важно было не опаздывать т.к. с аэропорта я ехал на вокзал и запаса времени у меня почти не было, поэтому и запомнил эту задержку.
Не знаю почему у людей такой негатив, но за такую цену, два часа можно пережить и без чая и без конфетки. Кстати конфетки были всегда, один раз правда перед посадкой не раздавали т.к. на взлете люди набирали аж двумя руками и я думаю у них просто они закончились и давать им было нечего. Вместо чая можно взять сок, пепси, воду. Дополнительные ремни безопасности всегда раздавали и помогали правильно пристегнуть детей, перед взлетом всегда инструктаж на трех языках - каз, рус, енг. Даже если не понятно пробубнели в микрофон инструктаж, или что то не расслышал, на спинке впереди сидящего есть карман где лежит инструкция с картинками на трех языках и за два часа полета её можно наизусть выучить и в следующий перелет проводить инструктаж самому. Проводники перед взлетом (были и парни и девушки) всегда проходили по салону, проверяли ремни, просили поднять спинку сидения и закрывали верхние багажные отсеки.
За полтора года никто не нагрубил и не нахамил, а если вы сами хамите и грубите персоналу, то и в ответ не ждите улыбок. Мое мнение для перелетов внутри страны, то что надо, плохо что в последнее время тоже начали поднимать цены, пусть не сильно, но в сравнении с 2015 годом разница заметна. Летать конечно советую всем, мне все понравилось. В соотношении цена- качество я думаю соответствует на все сто процентов.