Отзыв о Bek Air

+7 (727) 35-45-000
callcenter@bekair.com
bekair.aero

Информация об авиакомпании

В Казахстане авиакомпания Bek Air занимает третье место среди перевозчиков воздушного пространства страны. Она была основана в 1999 году. Изначально Бек Эйр предоставляла VIP-рейсы, называемые еще как «бизнес джет». Ныне она выполняет полеты внутри страны по 14 направлениям. Главный транзитный узел находится в аэропорту Уральска. Операционное обслуживание и координацию полетов на земле осуществляет дочерняя компания BekAir Services. Бэк Эйр в 2008 году приобрела пакет акций АО «Международный аэропорт Ак Жол», управление которым осуществляется и сегодня.

Для обеспечения авиаперевозок компания использует надежные лайнеры Фоккер 100. По состоянию на 2014 год флот насчитывал 6 судов. Компания Бек Эйр планирует приобретение новых лайнеров с целью расширения воздушного пространства в города Ближнего Востока, России и Азии. Bek Air предлагает своим клиентам недорогие и качественные авиаперевозки, гарантируя при этом своевременность и безопасность.

Классы обслуживания

Компания Бек Эйр предлагает своим пассажирам следующие классы обслуживания: эконом и бизнес.

Регистрация и посадка на самолет

Регистрация билетов на самолеты авиакомпании Бек Эйр, а также досмотр и оформление багажа заканчивается за 40 минут до вылета. Именно поэтому к месту регистрации следует прибыть заранее. Авиакомпания советует быть на месте за полтора часа. Этого времени будет достаточно для того, чтобы уладить все формальности, касающиеся регистрации и перевоза багажа. Все пассажиры, которые не успели пройти процедуру регистрации к ее завершению, не смогут быть допущены к полету.

Пункты перевозки, которые следует согласовать при бронировании билета

Перед тем как бронировать билет, вы должны сообщить перевозчику, если планирует лететь:

  • ребенок в возрасте 6—16 лет без сопровождающего взрослого;
  • глухой/слепой пассажир без сопровождающего;
  • слепой пассажир с собакой-поводырем;
  • больной пассажир на носилках;
  • пассажир на инвалидной коляске;
  • пассажир, которому требуется специальное питание.

Также предварительно сообщается о том, если планируется перевезти:

  • сверхнормативный или негабаритный груз;
  • багаж в салоне;
  • животных или птиц.

Правила поведения внутри авиалайнера

Для обеспечения безопасности своих пассажиров компания-перевозчик выдвигает определенные правила поведения. На суднах авиакомпании Бек Эйр запрещено курение вне зависимости от времени перелета. На борт судна не допускаются лица в состоянии алкогольного, токсического опьянения, а также лица, физическое состояние которых может быть опасно как для них самих, так и для пассажиров. В салоне самолета следует выполнять все указания обслуживающего персонала.

Перевозка багажа

Бесплатным считается провоз багажа, масса которого не превышает 20 кг (билет эконом-класса) и 30 кг (билет бизнес-класса).

Оплата за сверхнормативный багаж осуществляется до полета в пункте отправления, после чего пассажиру выдается квитанция. Согласно тарифам перевозчика за багаж сверх нормы оплате также подлежат:

  • крупногабаритные или тяжеловесные грузы;
  • домашние животные;
  • спортивное снаряжение (например, лыжи);
  • багаж, ценность которого превышает предел ответственности авиакомпании.
Алексей 13/04/2010
Аэрпорт, судя по внешнему виду, относительно недавно был полностью реконструирован и вполне соответствует понятию авиаворот столицы европейского государства. Просторный и светлый и в то же время компактный и без "лабиринтов".
Расположен аэропорт в городской черте; до и из города ходит обычный рейсовый автобус (номер 175, до центрального ж/д вокзала примерно 20 мин езды, до центра Варшавы - 30 мин.).
Для тех, у кого в Варшаве стыковка, следует учитывать наличие контролей авиабезопасности в транзитной зоне, которая может отнять определённое время. Один раз, прилетев в "нешенгенскую" зону минут 25 только в очередни на паспортный контроль простояли, а помещение для приёма "нешенгенских" рейсов там совсем маленькое - забито было и всё и люди частично стояли на улице. Только тогда поляки догадались открыть ещё два пограничных пропускных пункта. В этом же помещении и в этой же толпе стояли в очереди люди на контроль авиабезопасности. Это был в моей практике единичный случай, но впечатлений хватило надолго.
В остальном никаких особенностей. Как общепит, так и санитарные заведения вполне на уровне, разве что в транзитной зоне с гастрономией довольно скудно. Обменники в достатке, банкоматы тоже, разве что не стоит снимать "круглые" суммы, так как банкомат почему-то выдаёт их самыми крупными имеющимися купюрами, которые у меня не захотели брать в газетных киосках. Английский язык кроме таможни и пограничников у всех вполне на уровне.
Сколько раз с пересадкой через этот аэроппорт летал, с багажом никогда никаких проблем не было.
Ответить на отзыв