Отзыв о Биман Бангладеш Эйрлайнз

Biman Bhaban Balaka, Zia International Airport, Kurmitola, Dhaka, 1229, Bangladesh
+880 2 891 7400
mdbiman@bdbiman.com
www.biman-airlines.com
Описание авиакомпании

Компания Biman Bangladesh Airlines была основана в 1972 году в городе Дакка, столице Бангладеша. Компания является государственным флагманом и осуществляет как внутренние, так и международные рейсы.

Главным аэропортом, и по совместительству важнейшим хабом Biman Bangladesh Airlines, является международный аэропорт Шахджалал. Как и штаб-квартира компании, он расположен в столичном городе Дакка. В то же время, авиакомпания имеет еще два довольно крупных хаба в международных аэропортах Шаха и Османи.

Размер флота авиакомпании включает всего 12 самолетов, однако на данный момент это вполне отвечает ее коммерческим возможностям и запросам. Большинство имеющихся в парке Biman Bangladesh Airlines авиалайнеров принадлежат моделям таких марок, как Boeing и Airbus. Вместе с тем, наученная несколькими фатальными инцидентами, компания постоянно обновляет свой авиапарк, и следит за превосходным состоянием находящихся в нем самолетов.

Вплоть до 2007 года авиакомпания являлась национальной, однако после была преобразована в акционерное общество с ограниченной ответственностью.

Сервисная политика

В настоящее время Biman BangladeshAirlines предлагает своим клиентам рейсы в 21-м направлении, связывающие Бангладеш с важнейшими политико-экономическими точками земного шара. Обслуживание в салонах авиалайнеров осуществляется в двух традиционных классах – бизнес и эконом. Очевидными преимуществами бизнес класса являются приоритетный сервис, обширное меню и индивидуальное внимание со стороны бортового экипажа.

Постоянные клиенты Biman Bangladesh Airlines также могут примкнуть к программе Biman Loyalty Club. Членство в клубе позволяет накапливать миляж и совершенствоваться в ранге, получая зеленый, серебряный и золотой уровни соответственно. Привилегированных таким образом клиентов ожидает множество преимуществ, связанных как с обслуживанием, так и с провозом багажа. Так, к примеру, получив в клубе определенный вес, участник программы получает гарантию бронирования авиабилетов, что бывает невероятно полезно при возникновении срочных командировок.

Правила сдачи багажа

Сдаваемый в провоз багаж, по правилам Biman Bangladesh Airlines, лимитирован весом от 20 до 45 кг, в зависимости от класса авиабилета и направления выбранного рейса. С ручной кладью все гораздо проще - ее допустимый вес соответствует международным нормам, составляя 7 кг при суммированных габаритах в 115 см.

Гость 17/08/2012
Такого ужаса не видела никогда. Летели сегодня в Питер, началось с того, что при подъезде к аэропорту встали в пробку на 20 минут. Когда добрались до здания, оказалось , что чтобы войти в аэропорт нужно стоять в общей очереди на улице (все рейсы в кучу).Потом вышел дяденька и криками разделил потоки. Минут через 10 удалось войти в аэропорт с улицы. Попытались запаковать багаж, но очередь на упаковку была уже больше очереди на регистрацию ,пришлось сдать багаж так(зато 20 левов не потратили). К этому времени до отправления самолета оставалось 1 час 20 минут.Сдав багаж и зарегистрировавшись попытались узнать где паспортный контроль. Тетенька с бейджиком неопределенно махнула рукой в сторону улицы, а там...... очередь огибает здание аэропорта и теряется неизвестно где.Покинув здание аэропорта, в который мы уже один раз с таким прудом попали, бежим в конец очереди. Мы с детьми, на улице уже припекает по южному, очередь общая, до вылета 45минут, успокаивали себя тем, что нас таких полный автобус, прорвемся. Дальше картина маслом. Решила добежать до туалета. Проникнув в здание аэропорта без очереди , была остановлена очередной тетенькой с бейджиком, которая объяснила, что в туалет в аэропорту не пробиться, лучше бежать на улицу, там за каким-то углом есть еще один туалет, так будет быстрее. Я опять выбегаю из аэропорта и ,в который раз,бегу занимать очередь.Там сердобольный служитель туалета ,чтобы разгрузить женскую очередь предложил нам пользоваться мужским. Спасибо ему за чуткость.Об эмоциях мужчин , которые там со мной столкнулись ,я могу только догадываться.Мне уже было все равно.Дальше я снова бегу в очередь на паспортный контроль(общую для всех рейсов) и за 20 минут до вылета мы оказываемся в аэропорту,минут через 10 проходим ,наконец, границу.Работало 2 стойки на 6 или 7 рейсов.(Спасибо моим терпеливым детям).Походв DutyFree накрылся медным тазом , 20 неистраченных на упаковку багажа левов улетели со мной на Родину. Но это только начало.Дальше нас ждал личный досмотр.Толпа, ничего на понятно, ребенка отталкивают,кричат, ни схем, ни инструкций не разглядеть. До вылета 10 минут. Заставляют вынуть из ручной клади всю аппаратуру,расчехлить телефоны и фотоаппараты. Передо мной стояла мамочка с грудным ребенком, так потребовали, чтобы она его напоила молоком из бутылочки, чтобы удостовериться , что это не гексоген.Мне пришлось выбросить в урну 3 маленьких керамических баночки с медом, которые я везла в качестве подарка и побоялась сдать в багаж.Да, я виновата, я плохо изучила правила провоза ручной клади и не сообразила, сто мед в запаянной фабричной упаковке запрещен к провозу. Но вы бы слышали каким тоном проводящий контроль посоветовал мне пройти неизвестно куда и купить пакетик, а потом встать в конец очереди и это все за 5 минут до отправления самолета.Я сама за личную безопасность, я готова снимать обувь, расплетать косы ,проходить рамку и соблюдать все правила. Но почему никто не проверил нас на входе аэропорт,куда я могу пронести все , что угодно, почему проверка проходит в крошечном, битком набитом опаздывающими пассажирами помещении, почему такое хамское отношение на досмотре ? Мы в первый раз в Болгарии, были очарованы и страной,и людьми, и отелем в котором отдыхали.Но аэропорт Бургас испортил все.Проплакала всю дорогу до Питера. Зато в Пулково, который все ругают, процедура прохождения паспортного контроля и получения багажа заняла 7 минут . Женщина пограничник была мила и приветлива, солнышко светило, но в Бургас я больше ни ногой.
Ответить на отзыв