Отзыв о Биман Бангладеш Эйрлайнз

Biman Bhaban Balaka, Zia International Airport, Kurmitola, Dhaka, 1229, Bangladesh
+880 2 891 7400
mdbiman@bdbiman.com
www.biman-airlines.com
Описание авиакомпании

Компания Biman Bangladesh Airlines была основана в 1972 году в городе Дакка, столице Бангладеша. Компания является государственным флагманом и осуществляет как внутренние, так и международные рейсы.

Главным аэропортом, и по совместительству важнейшим хабом Biman Bangladesh Airlines, является международный аэропорт Шахджалал. Как и штаб-квартира компании, он расположен в столичном городе Дакка. В то же время, авиакомпания имеет еще два довольно крупных хаба в международных аэропортах Шаха и Османи.

Размер флота авиакомпании включает всего 12 самолетов, однако на данный момент это вполне отвечает ее коммерческим возможностям и запросам. Большинство имеющихся в парке Biman Bangladesh Airlines авиалайнеров принадлежат моделям таких марок, как Boeing и Airbus. Вместе с тем, наученная несколькими фатальными инцидентами, компания постоянно обновляет свой авиапарк, и следит за превосходным состоянием находящихся в нем самолетов.

Вплоть до 2007 года авиакомпания являлась национальной, однако после была преобразована в акционерное общество с ограниченной ответственностью.

Сервисная политика

В настоящее время Biman BangladeshAirlines предлагает своим клиентам рейсы в 21-м направлении, связывающие Бангладеш с важнейшими политико-экономическими точками земного шара. Обслуживание в салонах авиалайнеров осуществляется в двух традиционных классах – бизнес и эконом. Очевидными преимуществами бизнес класса являются приоритетный сервис, обширное меню и индивидуальное внимание со стороны бортового экипажа.

Постоянные клиенты Biman Bangladesh Airlines также могут примкнуть к программе Biman Loyalty Club. Членство в клубе позволяет накапливать миляж и совершенствоваться в ранге, получая зеленый, серебряный и золотой уровни соответственно. Привилегированных таким образом клиентов ожидает множество преимуществ, связанных как с обслуживанием, так и с провозом багажа. Так, к примеру, получив в клубе определенный вес, участник программы получает гарантию бронирования авиабилетов, что бывает невероятно полезно при возникновении срочных командировок.

Правила сдачи багажа

Сдаваемый в провоз багаж, по правилам Biman Bangladesh Airlines, лимитирован весом от 20 до 45 кг, в зависимости от класса авиабилета и направления выбранного рейса. С ручной кладью все гораздо проще - ее допустимый вес соответствует международным нормам, составляя 7 кг при суммированных габаритах в 115 см.

Александр 20/08/2009
Недавно летел на ATR-42 в Мьянме, а/к Air Bagan, и 5 рейсов на ATR-72 а/к Vietnam airlines, Air Bagan и Yangon airways. Ничего плохого сказать не могу. Уровень шума, как я понял, зависит от модификации. На самом заслуженном вьетнамском шум ощутимый. А вот на остальных, с другми винтами, все просто прелестно. Специально садился на разные места, включая ряд в плоскости винтов. Все прекрасно. Сравнивать с Ан-24, который просто выматывает душу шумом и пронизывающими вибрациями, просто невозможно, к сожалению. К сожалению же надо отметить, что у нашей UTAir ATR-ы весьма солидного возраста. выпущены в 1987-1992 г.г., т.е. ранних модификаций, уже не приемлемых для Европы. Вот, видимо, и шумят они у нас, хотя на наших ATR не летал и обо всех машинах судить не могу, ориентируясь только на отзывы летавших. Кстати, на всех ATR в 6 последних рейсах кресла были удобные и спинки откидывались и, кстати, норовили хоть чем-то подкормить даже в рейсах по 35-40 мин.
Ответить на отзыв