Одна из самых крупных и преуспевающих авиакомпаний Китая, China Eastern Airlines, была создана в 1988 г. С тех пор ее авиапарк расширился до 277 самолетов, а рейсы стали ходить далеко за пределами Поднебесной.
Среди используемых воздушных судов важное место в China Eastern Airlines занимают самолеты таких марок, как Boeing, Airbus, и Embraer. Кроме того, авиафлот компании должен вскоре пополнится лайнерами модели Comac C919.
Главными аэропортами компании являются международный аэропорт Пудун и аэропорт Хунцяо, расположенные в Шанхае. Постоянный штат компании насчитывает свыше 16,5 тысяч сотрудников.
Основы сервисаОбслуживание в China Eastern Airlines происходит по международной классовой системе, что существенно увеличивает комфорт иностранных пассажиров.
Китайская компания предлагает не менее 104-х пунктов назначения с возможностью пересадок в крупнейших хабах альянса SkyTeam.
Багаж и ручная кладьВ соответствии с китайской измерительной системой позволяется сдавать багаж весом от 23 до 32 кг. Градация позволенной массы зависит от класса, указанного в авиабилете. Размер ручной клади должен соответствовать стандартным габаритам и весить не больше 7 кг.
Москва-Шанхай: рейс задержали на 5 часов!!!!что уменьшило стыковочное время и я не рискнула ехать в центр из
а\п. В767 - не новый, но и не убитый. Аэрофлот на этом направлении тот же тип ставит (иногда А330) и так же нет особой развлекательной программы. Пледы, подушки, еда вполне нормальная (т.к. загружается в Шереметьево). Но вот технология обслуживания питанием неразумная (это уже заявляю как бортпроводник одной из российских а/к): раздают подносы с питанием, и потом, когда уже всё съешь, предлагают одновременно соки, лимонад, вино, пиво, чай, кофе. Но молодцы в течение полёта предлагают воду - ходят по салону с бутылкой и стаканами.
Шанхай-Куала-Лумпур: А320. отличный ночной перелёт, хороший сервис.
Куала-Лумпур-Шанхай: А320, вылет в 00:50 - Здесь вообще отличный ход: дали пассажирам поспать 3 часа и только потом накормили. Завтрак, для неазиатов не подходящий!!!
Шанхай-Москва: снова задержка вылета почти 2 часа, но уже сидели в самолёте. Английский у бортпроводников плохой, не могут толком объяснить из-за чего задержка. Второй раз кормили за 4 часа до прибытия в Мск, зря только всех разбудили.
В целом, очень неплохой сервис)))