Китайская авиакомпания China Southern Airlines была основана в Гуанчжоу в 1988 году. Специализируясь как на внутренних, так и на международных рейсах, компания является одним из крупнейших авиаперевозчиков в мире, как в плане флота, так и в плане обслуживаемых направлений.
Базовым аэропортом China Southern Airlines является международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь, расположенный в одноименном городе, что в провинции Гуандун. В качестве наиболее важного транзитного центра компании также выступает и международный аэропорт Пекин Столичный. Помимо центральных, авиакомпания располагает и огромным количеством вспомогательных хабов, разбросанных по всему Китаю.
Флот China Southern Airlines состоит из 500 самолетов, и является крупнейшим во всем азиатском регионе. Модельный ряд компании преимущественно составляют авиалайнеры таких марок, как Boeing, Airbus, Comac и Emraer. Большая часть самолетов авиапарка имеет высокую и очень высокую пассажировместимость, что и позволяет компании оставаться лидером по количеству ежегодно перевозимых в Китае пассажиров.
Сервисная политикаChina Southern Airlines предлагает клиентам выбор из 180 пунктов назначения по всему миру. Обслуживание в салонах самолетов компании осуществляется путем разделения на 4 класса, включающих две категории из разряда эконом и еще две из разряда первого класса. В общей сложности классовая градация сервиса компании выглядит следующим образом:
- эконом;
- премиум эконом;
- бизнес;
- первый класс;
- первый премиум класс.
Верные компании клиенты получают возможность участия в программе SkyPearl, позволяющей, накапливая миляж, получать специальные бонусы. Среди последних особенно выгодными являются повышение приоритета в обслуживании и гарантированное бронирование билетов в срочном порядке.
Правила провоза багажаВ зависимости от класса авиабилета China Southern Airlines позволяет бесплатно сдавать в провоз от 23 до 32 кг собственного багажа. Превышение указанной нормы доступно лишь при дополнительной оплате либо при наличии привилегий, даруемых за членство в клубе SkyPearl.
Отличительной особенностью регламента авиакомпании касательно ручной клади является градация ее лимитов по классовому принципу. Так, лишь держатели авиабилетов первого класса имеют право брать на борт сразу два места ручной клади при том, что вес одного места должен составлять не более 5 кг.
Утром в день перелета обратно нам приходит извещение о том что наш рейс перенесен на 6 часов. Следовательно на следующую стыковку мы не успеваем. В Индонезии позвонить не получается. Думали придется сдавать билеты. Друзья из Питера помогли и поменяли нам билеты на последующие стыковки с большим трудом. По ним мы сутки должны были провести в Гуанчжоу, потом перелет в Москву и из Москвы через 6 часов в Питер. Но компания реабилитировалась, дали нам номер в хорошем отеле, талоны на завтрак, карточку на метро и даже билеты в музей. Так что мы день гуляли по Китаю. Дальше должен был быть рейс Гуанчжоу - Москва. Оказалось так же с "промежуточной дозаправкой" в Вухане. Опять неожиданность. Опять нервы. Но зато багаж уже почему-то забирать не нужно было. Самолет до Москвы был забит китайцами, они весь перелет стояли и очень громко общались прямо над ухом, рыгали, плевали, харкали. В общем, поспать у вас не получится. Из плюсов компании: хорошие просторные самолеты, питание, (хотя мы заранее заказывали вегетарианское, получили его всего один раз), персонал, и то что они все же пытаются компенсировать свои косяки. Вывод: не гонитесь за дешевыми билетами, бесплатный сыр только в мышеловке.