Отзыв о China Southern Airlines

2/F, 181 Huanshi West Road, Guangzhou, China
+86 40 0869 553 914
suliang@cs-air.com
www.cs-air.com/en
Описание авиакомпании

Китайская авиакомпания China Southern Airlines была основана в Гуанчжоу в 1988 году. Специализируясь как на внутренних, так и на международных рейсах, компания является одним из крупнейших авиаперевозчиков в мире, как в плане флота, так и в плане обслуживаемых направлений.

Базовым аэропортом China Southern Airlines является международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь, расположенный в одноименном городе, что в провинции Гуандун. В качестве наиболее важного транзитного центра компании также выступает и международный аэропорт Пекин Столичный. Помимо центральных, авиакомпания располагает и огромным количеством вспомогательных хабов, разбросанных по всему Китаю.

Флот China Southern Airlines состоит из 500 самолетов, и является крупнейшим во всем азиатском регионе. Модельный ряд компании преимущественно составляют авиалайнеры таких марок, как Boeing, Airbus, Comac и Emraer. Большая часть самолетов авиапарка имеет высокую и очень высокую пассажировместимость, что и позволяет компании оставаться лидером по количеству ежегодно перевозимых в Китае пассажиров.

Сервисная политика

China Southern Airlines предлагает клиентам выбор из 180 пунктов назначения по всему миру. Обслуживание в салонах самолетов компании осуществляется путем разделения на 4 класса, включающих две категории из разряда эконом и еще две из разряда первого класса. В общей сложности классовая градация сервиса компании выглядит следующим образом:

  • эконом;
  • премиум эконом;
  • бизнес;
  • первый класс;
  • первый премиум класс.

Верные компании клиенты получают возможность участия в программе SkyPearl, позволяющей, накапливая миляж, получать специальные бонусы. Среди последних особенно выгодными являются повышение приоритета в обслуживании и гарантированное бронирование билетов в срочном порядке.

Правила провоза багажа

В зависимости от класса авиабилета China Southern Airlines позволяет бесплатно сдавать в провоз от 23 до 32 кг собственного багажа. Превышение указанной нормы доступно лишь при дополнительной оплате либо при наличии привилегий, даруемых за членство в клубе SkyPearl.

Отличительной особенностью регламента авиакомпании касательно ручной клади является градация ее лимитов по классовому принципу. Так, лишь держатели авиабилетов первого класса имеют право брать на борт сразу два места ручной клади при том, что вес одного места должен составлять не более 5 кг.

Alex 05/03/2016
Наше путешествие в Таиланд началось 16.02.2016, наш рейс был москва-гуанчжоу(китай)-пхукет, то что еще одна техн посадка в урумчи мы и знать не знали , ни при регистрации нам об этом не сообщали ни в билетах. Выходит у нас три стыковки. Рейс из Москвы 16.02.2016 на 22 .00 в первый день задержали на 12 часов , естественно на след рейс мы опоздали. За свою задержку авиакомпания предоставила нам довольно отличный отель Шерон в шереметьево. Питание,горячий душ и восхитительный номер.Утром в 12 вылетели , прилетев в Урумчи среди ночи, в аэропорту ни единой живой души, ни представителей компании ни справочной службы, в общем просто все вымерли,пришлось шататься по аэропорту до раннего утра , что бы решить вопрос с рейсом на кот опоздали не по своей вине, в 7 утра начали работать представители , которые нам переоформили билет на такой же рейс в этот же день только вечером. до вечера авиакомпания снова предоставила хороший отель с питанием. Вылетели без проблем, посадка в гуанчжоу, там у нас была долгая остановка 5 часов , но мы успели выехать в город на метро и немного осмотреть какие то местные улочки нуи знаменитую телевышку. далее без проблем вылетели в тай на пхукет . Сразу отмечу , что на каждой посадке мы проходили паспортный контроль , в урумчи по прилету нам поставили транзитную визу на 24 часа. Теперь самое интересно было по возвращению этой же авиакомпанией .Пхукет-Гуанчжоу без проблем . здесь мы сразу сдали свой багаж до москвы.По прилету в Урумчи началось... На наш самолет который сел на дозаправку и на который мы должный были сесть ровно через 1 час, авиакомпания продала на 15 билетов больше чем мест в самолете , в итоге , представители авиакомпании нам предложили решить вопрос кого оставить. Решался вопрос этот ококло 6-7 часов , т.к оставаться не хотел никто , компания предлагала денежную компансацию в 1700 юаней и три варианта как попасть в москву, 1 )вернуться в гуанчжоу и далее с пересадками через уфу на москву, 2) по месту в питер и 3) снова вернуться в гуанчжоу и ждать такого же рейса .Это все сущий ад. Т.к у многих билеты транзитные и кто то летит дальше через москву , а тут такие задержки, далее еще интересней !!! наш самолет с нашим багажом улетел непонятно куда и непонятно с кем ))) начались разборки , скандалы , нам представители обещали что наш багаж вернется в москву на след день вечером , но нам то как быть если мы после москвы летим дальше ,как то странно все получилось, оказалось , что вобще часть багажа осталась в аэропорту , а часть улетела без нас непонятно куда , представитель нам сообщил, что , кто то багаж свой получит, а кто то нет . Т.к наш самолет улетел с др пассажирами , нам долго искали замену , в итоге вместо одного часа дозаправки мы прождали 8 часов . Улетели в москву .. по прилету все с лотерейным ожиданием стояли у багажной ленты , кому то сообщили сразу , что его багаж не прилетел, к огромному счастью свой мы получили, некоторые пассажиры так и не дождались свой багаж... Вот такая вот веселая авиакомпания . Из плюсов, хорошие самолеты, хорошее обслуживание и питание , но все остальное это АД!!!!никогда больше не полечу этой авиакомпанией!!!!!!!!!!
Ответить на отзыв