Китайская авиакомпания China Southern Airlines была основана в Гуанчжоу в 1988 году. Специализируясь как на внутренних, так и на международных рейсах, компания является одним из крупнейших авиаперевозчиков в мире, как в плане флота, так и в плане обслуживаемых направлений.
Базовым аэропортом China Southern Airlines является международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь, расположенный в одноименном городе, что в провинции Гуандун. В качестве наиболее важного транзитного центра компании также выступает и международный аэропорт Пекин Столичный. Помимо центральных, авиакомпания располагает и огромным количеством вспомогательных хабов, разбросанных по всему Китаю.
Флот China Southern Airlines состоит из 500 самолетов, и является крупнейшим во всем азиатском регионе. Модельный ряд компании преимущественно составляют авиалайнеры таких марок, как Boeing, Airbus, Comac и Emraer. Большая часть самолетов авиапарка имеет высокую и очень высокую пассажировместимость, что и позволяет компании оставаться лидером по количеству ежегодно перевозимых в Китае пассажиров.
Сервисная политикаChina Southern Airlines предлагает клиентам выбор из 180 пунктов назначения по всему миру. Обслуживание в салонах самолетов компании осуществляется путем разделения на 4 класса, включающих две категории из разряда эконом и еще две из разряда первого класса. В общей сложности классовая градация сервиса компании выглядит следующим образом:
- эконом;
- премиум эконом;
- бизнес;
- первый класс;
- первый премиум класс.
Верные компании клиенты получают возможность участия в программе SkyPearl, позволяющей, накапливая миляж, получать специальные бонусы. Среди последних особенно выгодными являются повышение приоритета в обслуживании и гарантированное бронирование билетов в срочном порядке.
Правила провоза багажаВ зависимости от класса авиабилета China Southern Airlines позволяет бесплатно сдавать в провоз от 23 до 32 кг собственного багажа. Превышение указанной нормы доступно лишь при дополнительной оплате либо при наличии привилегий, даруемых за членство в клубе SkyPearl.
Отличительной особенностью регламента авиакомпании касательно ручной клади является градация ее лимитов по классовому принципу. Так, лишь держатели авиабилетов первого класса имеют право брать на борт сразу два места ручной клади при том, что вес одного места должен составлять не более 5 кг.
Теперь что касается пересадки - мы летели рейсом Москва - Гуанчжоу с технической остановкой в Ухане, где мы и должны были пересаживаться. Много уже было сказано, что остановка никакая не техническая, а вполне полноценная, ну разве только не надо багаж забирать. А вот нам то как раз надо было забирать, т.к. в аэропортах Китая нет транзитных зон как это часто бывает в других странах. Например, при транзите через Катар. У нас на пересадку было 2 часа 10 мин, но вылет самолёта из Москвы задержали на 40 минут. Из-за того, что в Ухане выходит весь самолёт, даже те, кто на техническую остановку и проходит через паспортный контроль, а китайские контроллеры крайне нерасторопные, выход в аэропорт к зоне выдачи багажа занимает больше времени, чем можно рассчитывать. Потом нужно перейти в другой терминал, а он хоть и близко, но если вы с тележкой с огромными чемоданами и на вашем пути все время какие то стройки, ремонты тротуаров и прочее - это превращается в большую нервотрепку. Хотя на сайтах и пишут, что все не так сложно в Ухане и между терминалами даже курсирует какой то автобус - все эта так, если рейс из Москвы вылетел без задержки. А у нас в итоге получилось, что пришлось бежать сломя голову и умолять китайцев нам выдать посадочный, тк везде написано, что ровно за 40 минут все прекращается, а китайцы народ педантичный. Что ещё удивило и о чем хотелось бы предупредить - когда мы садились в Ухане на рейс Гуанчжоу - Москва, во время полета и по прилету в Москву на табло с удивлением узнали, что этот рейс, который выполняют южнокитайские, также позиционируется как рейс аэрофлота и продают его соответственно также. Считаю, что это в чистом виде обман пассажиров, поэтому при покупке билета внимательно читайте информацию, чтобы мелкими буквами не было написано))))