Национальный авиаперевозчик Испании Iberia предлагает перелеты в 100 пунктов назначения по всему миру. Компания начала свою деятельность в 1927 году, а с 1999 года стала частью альянса Oneworld. В 2010 году авиакомпания Iberia приняла решение о слиянии с British Airways, но даже после объединения оба перевозчика совершают перелеты под собственными брендами. Компания Iberia предлагает не только пассажирские, но и грузовые перевозки. Также она сотрудничает с туроператорами и организует чартерные перелеты на известные курорты.
Классы обслуживанияКомпания «Иберия» предлагает клиентам обслуживание в четырех классах: Эконом — отличный сервис по оптимальной цене; Business Class — пассажиры путешествуют в более комфортных креслах, могут выбрать блюда из меню, которое составили настоящие звезды кулинарии, и насладиться вкусом изысканных испанских вин; Business Club — пассажиры могут воспользоваться специальными бизнес-залами ожидания; Business Plus — меню 8 звезд, удобное кресло-кровать, возможность перевозить дополнительное место багажа — вот только некоторые из преимуществ перелета данным классом.
Перевозка багажа и животныхКомпания разрешает пассажирам перевозить 23 кг багажа бесплатно. Также каждый клиент «Иберия» может взять на борт самолета ручную кладь, размеры которой не превышают 56 x 45 x 25 см.
Программы лояльностиКомпания предлагает ряд преимуществ для держателей карт Iberia Plus. Каждый клиент компании может накопить: Avios — своеобразную расчетную валюту Iberia Plus, Executive Club; Elite Points, которые можно получить за перелеты не только рейсами Iberia, но и других членов альянса Оneworld.
Участники программы Iberia Plus могут повышать свой уровень и накапливать баллы.
- Карта Classic — это начальный уровень участия программы. Такая карта выдается каждому пассажиру.
- Владельцем карты SILVER можно стать, накопив 1000 баллов.
- Пассажиры, которые имеют на счету 2250 баллов, получают уровень GOLD.
- Накопив 6250 баллов, можно получить карту PLATINUM. Чем выше уровень участника программы, тем больше преимуществ он получает.
Баллы можно использовать для повышения уровня обслуживания, приобретения или бронирования билетов и мест в отелях. Для детей, которые летают рейсами «Иберия», предусмотрена программа лояльности Iberia Plus Kids.
Все полеты прошли отлично. Взлет/посадка как на ракете))) особенно взлет. Быстро набирали высоту, прилеталивсегда раньше заявленного времени. Вобщем пилоты - молодцы. Обслуживание тоже норм.,без фанатизма, сдержанно и достойно. Регистрировались онлайн - тоже норм.опция работает. При бронировании билетов на их сайте указала тип питания(их там, кстати, много разных). Детское меню удивило - чипсы, шоколадка, йогурт, макароны с соусом томатным. Дочь была рада, я - нет))) Напитки разные, в т.ч. вино. На рейсе мадрид-тенерифе не кормили, мы об этом прекрасно знали, подкрепились в аэропорту, воду брали с собой в самолет, что-то купили уже на борту. Расстояние между рядами на рейсе мадрид-тене значительно больше чем на рейсе мск-мадрид.
Обратно тоже долетели хорошо, удивилась, что сибирь также предоставила нам питание с детским меню.
Немного понервничали на обратном пути, гуляли по а/п мадрида, перешли в нужный терминал и уже при штамповке паспортов случайно узнали, что посадочные надо было получать сразу по прилету с тенерифе, т.е. никуда не переходя, именно там базируется S7. Это конечно неудобно что при разбивке компаний невозможно сразу получить все посадочные на маршрут. Пришлось бегом бежать обратно, еле нашли дорогу, с нами ещё были люди. Вобщем когда мы прибежали к стойке S7 все уже были зарегистрированы и мне с 5ти летним ребенком предложили оставшиеся места в разных концах салона! капец. Хорошо что вмешалась представитель S7, она у них там старшая, сказала испанке, что сама нас зарегистрирует, звонила куда то, снимала бронь с последнего ряда, который для экипажа типа как был "занят", и посадила нас туда. Огромное ей за это спасибо!
Вобщем у меня одинаково ровные впечатления об обеих этих компаниях. пилоты и тами там были молодцы. При перелете в москву попали в сильную турбулентность, быстренько собрали еду кому уже успели раздать. Понравилось, что КВС постоянно выходил на связь с пассажирами и объяснял, что происходит, успокаивал что все норм. При подлете к домодедово уже приличноснизились как врубили турбиныи снова на взлет, все закрутили головами, но КВС опять вышел на связь, сообщив, что предыдущий самолет не успел освободить полосу инам надо сделать небольшой круг, что ситуация штатная и все нормально. Вобщем нормальное такое человеческое отношение, не сидишь как дурак в неведении.