Отзыв о Jazz Aviation

3 Spectacle Lake Drive, Dartmouth, Nova Scotia, B3B 1W8, Canada
+1 902 873 50 00
joseph.randell@flyjazz.ca
www.flyjazz.ca
Описание авиакомпании

Канадская авиакомпания Jazz Aviation была основана в Энфилде, Новая Шотландия, в 2001 году. Основной прерогативой компании является организация регулярных рейсов по многим провинциям Канады и штатам США.

Основным аэропортом компании, также выполняющим функции ее постоянного транзитного узла, является международный аэропорт Калгари. В то же время для расширения собственных авиалиний компания часто использует вспомогательные хабы, которыми выступают международные аэропорты Пьера Эллиота Трюдо, Торонто и Ванкувера. Именно такая впечатляющая сеть транзитных узлов гарантирует компании стабильное авиасообщение не только внутри собственной страны, но и за ее пределами.

В текущем распоряжении Jazz Aviation находится внушительный флот, состоящий из не менее 127 самолетов средней пассажировместимости и соответствующих массогабаритных свойств. Среди используемых компанией авиалайнеров встречаются модели всего двух марок – Dash и Bombardier. Именно последние, по мнению самой авиакомпании, являются наиболее удачным решением в обслуживаемом сегменте внутренних и международных рейсов.

Примечательно, что работает компания под именем местного гиганта – Air Canada Express, хоть корпусы ее самолетов и украшает музыкальное слово Jazz.

Сервисная политика

В текущий момент Jazz Aviation обслуживает, по меньшей мере, 79 регулярных направлений, имея точки следования в большинство американских штатов и во многие провинциии Канады. Сервис на борту эксплуатируемых компанией самолетов осуществляет на уровнях бизнес и эконом классов, предлагая клиентам достойный выбор между комфортом и экономией.

Правила провоза багажа

По принципам Jazz Aviation, все пассажиры могут бесплатно провозить некоторое количество багажа, если оно не превышает заранее установленных лимитов. Так, для основного багажа последние варьируется от 23 до 32 кг соответственно направлению и классу авиабилета. Предельный же вес ручной клади регламентирован отметкой в 10 кг.

Гость 29/12/2014
Сам аэропорт по конфигурации, удобству подъезда, прохождение посадки , ожидание посадки - вопросов не вызывает. Все стандартно для небольшого грузопотока.
Сильно раздражает вонь на первом этаже, специфический запах (или что то с канализацией, трубами, или запах выделяют дешевые строительные материалы). Удобные трапы выгрузки и загрузки пассажиров почти не используют ждем тупо автобус - причем пока не разгрузилась первая партия, все стоят в самолете в ожидании.
Проблема с выдачей багажа, это постоянно нет грузчиков , нет еще чего либо. На первом этаже до посадке необходимо добавить еще 15-20 стульев , скамеек. Вопросы все конечно у руководству комплекса. Должно быть лучше чем у всех , у нас все как всегда.
Ответить на отзыв