Lufthansa

Отзыв о Lufthansa

60546 Terminal 1 Abflughalle A Frankfurt, Germany
+7 (495) 411-84-44
info@lufthansa.com
lufthansa.ru
Информация об авиакомпании

Lufthansa (Люфтганза) ? флагманская авиакомпания Германии и крупнейший авиаконцерн Европы. Дочерними авиакомпаниями являются Austrian Airlines, European Air Lines, Tyrolean Airways, Swiss International Air Lines, Swiss Edelweiss Air, Lufthansa Regional (Air Dolomiti, Eurowings, Lufthansa CityLine), Germanwings, Lufthansa Cargo. Перевозчик организует рейсы в 78 стран по 215 направлениям. Воздушный флот компании состоит из 283 самолетов (или 620, включая дочерние компании). Общий годовой пассажиропоток достигает 104 млн человек, это делает концерн Deutsche Lufthansa одним из крупнейших авиапредприятий в мире. Авиакомпания является соучредителем старейшего в мире авиаальянса Star Alliance, созданного в 1997 году.

Основными транспортными базами Lufthansa являются два аэропорта ? Мюнхен и Франкфурт-на-Майне. Также большое количество рейсов осуществляется с аэропорта Дюссельдорф, основную часть выполняет бюджетное подразделение Germanwings. Основана компания в 1926 году, хотя свою деятельность начала в 1955 году. До 1994 года ее владельцем было государство, а в 1997 году она полностью перешла во владение частных инвесторов, в частности, Deutsche Bank, MGL Gesellschaft fuer Luftverkehrwerte, Deutsche Postbank.

Классы обслуживания

Авиакомпания Lufthansa для своих пассажиров предлагает четыре класса обслуживания:

  • Первый класс. Перелеты организуются самолетами Boeing 747-8, Boeing 380-800, Boeing 747-400, A340-600/300/A330-300 First Class. Пассажиры получают эксклюзивный класс обслуживания. Еще в аэропорту клиента встречает личный помощник, к самолету можно добраться в лимузине. Место на борту превращается в небольшую квартиру с просторной кроватью, столиком, душевой комнатой. Место оснащено современной техникой. Питание создают лучшие региональные повара.
  • Бизнес-класс. Пассажиры путешествуют в комфортабельных раскладных креслах, обслуживание в аэропорту происходит на отдельных стойках, ожидание ? в комфортабельном зале. Для дальнемагистральных маршрутов используются кресла, которые раскладываются в полноценную кровать. Питание предоставляется ресторанного уровня, есть детское и специальное меню.
  • Премиум эконом-класс. Пассажирам предоставляются места в эконом-салонах с увеличенным пространством до 50 %. Кроме того, сиденье имеет регулируемую спинку, подлокотник, раскладной столик, подставку для ног. Питание подается на фарфоровой посуде, напитки предоставляются бесплатно.
  • Эконом. Характер питания зависит от дальности маршрута. Самолеты для дальнемагистральных рейсов оборудованы креслами с регулируемыми спинками и подушками шириной 40 см.
Перевозка багажа

Норма бесплатного багажа для пассажира эконом-класса составляет 23 кг (одна сумка), для премиум эконом ? 23 кг (две сумки), для бизнес-класса ? 32 кг (две сумки), для первого класса ? 32 кг (три сумки). Вес ручной клади должен быть не более 8 кг, пассажирам первого и бизнес-класса разрешается взять две сумки.

Программы лояльности

Авиакомпания Lufthansa разработала накопительную программу Miles & More. Пассажирам на индивидуальные карты начисляются бонусные мили, которые можно обменять на премиальный билет, повышение класса обслуживания и получение разнообразных услуг.

Гость 16/01/2015
Расскажу свою историю. возвращались из Берлина, в аэропорт приехали поздно, и ещё промахнулись терминалом(на зло, в тоже самое время улетал другой рейс на Мск, но эйрберлин, а я не знал тогда прикол что у них отдельный а-ля лоукост терминал и потопали туда-обратно. В общем на регистрации были минут за 15 до её закрытия, где нам сообщили что мест нет. Из минусов - неясное поведение компании именно до завершения посадки(когда они пересчитывали места на борту уже по факту), нам не сообщали точной инфы - т.е нервы. Как только посадка закончилась, тем кто не смог улететь(таких набралось человек 15) предложили пройти к стойкам в другом зале...где подыскивали билеты...Нам изначально попался вариант через Копенгаген(вылет в час дня, с оплачиваемой ночёвкой + 400евро на нос компенсации(200евро в сутки на человека) (что к слову, больше стоимости нашего билета тогда было чуть ли не в 2 раза)) Но была засада - визы были немецкие, и день в день. нас отправили в полицию, там протусили час, и мерзкий полицай наполовину по русски на половину по английски(хотя я принципиально с ним исключительно по английски говорил) сказал что он не видит причин продлевать визу, мол формально мы покидаем их страну сегодня и косяк а/к его никак не чешет. а вы, мол, рашен швайн, можете и в чистой зоне потусить полдня. ну ессено это всё было без выражений и спокойно, но между строк читалось именно его отношение. Я вернулся в стойке, рейс уже есессно отменялся, и визы нет, и лететь уже надо, а мы ещё тут, и девушка там нашла другой вариант через осло - возвращались тоже завтра, но рано утром, с небольшой пересадкой в осло - поэтому компенсацию не порезали, в осло летели аирберлином, а домой уже аэрофлотом. В целом народ из очереди добирался кто как. Но вернулись все, можно сказать было неприятно, но то что а/к сама платит компенсацию, а не надо её требовать - это выше всяких похвал. (при этом бабки на карточку пришли как мне кажется чуть ли не "прям ща", хотя уже не помню - это могло быть важно для тех, кто уже поиздержался.

Ну а в целом, из всех кем летал, в "мирной жизни" Люфты нравятся больше всего. и вежливые стюардессы/стюарды, и опытные пилоты, и чистенькие новые самолёты и хорошие терминалы в аэропортах. Единственное - питание бывает у некоторых получше, но это не критично. там ведь тоже не стейки приносят, а "чуть лучше" у них в этом вопросе вытекает в "сильно хуже" во всём остальном.
Ответить на отзыв