Концерн Nordic Aviation Group был учрежден 25 сентября 2015 года решением Правительства Эстонской Республики с целью обеспечить авиасообщение Эстонии. Авиакомпания на 100% принадлежит Эстонскому государству. Членами правления Nordic Aviation являются Яан Тамм и Ахто Пярл. В совет компании входят Пеэтер Тохвер, Тайво линнамаги, Яанус Якименко и Ханнес Саарпуу.
19 ноября эстонская и польская авиакомпании Nordica и LOT Polish Airlines приступают к стратегическому сотрудничеству. Начинающееся сотрудничество включает в себя, с одной стороны, единую коммерческую платформу и систему продажи билетов, а также использование общих кодов линий. С другой стороны, Nordica будет оказывать LOT свои услуги для более эффективного оперирования региональных полетов, и первой новой линией, обслуживать которую Nordica начнет в ближайшие месяцы, станет Стокгольм – Варшава. При увеличении экспорта авиауслуг в течение ближайшего года парк самолетов Nordica пополнится тремя самолетами и будет создано более 70 рабочих мест. В качестве одной из важных частей стратегического сотрудничества LOT приобретет 49% Regional Jet OÜ – дочерней фирмы Nordica.
Сотрудничество с LOT является хорошей новостью для всех наших пассажиров, так как, благодаря сети линий LOT, помимо прямых рейсов Nordica мы сможем предложить перелеты в различные места назначения через Варшаву с гораздо более удобными пересадками. LOT ежедневно перевозит своих пассажиров примерно 200 рейсами в среднем в 60 мест назначения. Дальние авиаперелеты LOT совершает на новых Boeing 787 Dreamliner в Нью-Йорк, Чикаго, Торонто, Токио, Пекин, Сеул, а с весны нового года также в Лос-Анджелес и Ньюарк.
Со своей стороны Nordica будет оказывать LOT услугу оперирования полетами, что будет способствовать более эффективной организации региональных перелетов LOT. Благодаря такому сотрудничеству в течение ближайшего года парк самолетов Nordica пополнится тремя самолетами и будет создано более 70 рабочих мест.
В настоящее время Nordic Aviation прибегает к услугам партнерской авиакомпании BMI для обслуживания своих рейсов. В январе 2016 года мы начали использовать первый собственный самолет, CRJ700. В ближайшие месяцы мы будем постепенно расширять свой авиационный парк.
Ждала регистрацию на рейс Санкт-Петербург-Таллин, при том что на табло значилось, что регистрация открыта. Реально регистрация началась ровно через час от заявленного времени, т.е. в 19-45. Причину сотрудники стоек регистрации не поясняли.