UTAir — российская авиакомпания, которая начала свою деятельность с 1991 года и cегодня является одной из крупнейших авиакомпаний в России. UTAir специализируется на регулярных, а также чартерных пассажирских авиаперелетах по России и за рубежом. Всего она летает в 85 пунктов назначения. Кроме того, авиакомпания UTAir имеет крупнейший парк российских вертолетов, поэтому дополнительно является и оператором вертолетных перевозок.
Контрольный пакет акций данной авиакомпании находится в пенсионном фонде компании Сургутнефтегаз.
Воздушный флот UTAir состоит из 148 самолетов марок Boeing 757-200, 767-200, 737-400, 737-500, 737-800, Ан-24/26, Ан-74, Як-40, L-410,Ту-154М, Ту-134А, Bombardier CRJ-200, Challenger 300, Gulfstream IV/V-SP, ATR 72-500, 72-200 и 42-300, Ан-2, а также 352 вертолетов следующих марок: Ми-171, Ми-10к, Ми-26Т, Agusta Westland AW139.
Обслуживание пассажиров
Авиакомпания UTAir разработала для своих пассажиров четыре класса обслуживания на выбор:
- эконом. Пассажиры могут рассчитывать на прохладительные напитки. Питание зависит от длительности перелета и маршрута;
- комфорт. Пассажиров обслуживают по стандартам, установленным в бизнес-классе. Предусмотрено удобное расположение кресел, плед и подушка, меню имеет широкий ассортимент разнообразных закусок, салатов, горячих блюд, воды, соков, а также вина;
- бизнес. Пассажиры обязательно получают дорожные наборы. Меню достаточно разнообразно: горячие, холодные блюда, закуски, салаты, алкогольные и безалкогольные напитки, десерты;
- премиум. Данный класс обслуживания авиакомпания предлагает пассажирам с 1 декабря 2014 года. Он предусматривает улучшенное питание, начисление премиальных миль, увеличение норм бесплатного провоза багажа, отдельную стойку для регистрации, комфортный салон и перелет на самолетах ATR-72 и Airbus A321, обслуживание в бизнес-зале аэропорта, плед, приоритетный выход по прибытии.
Правила провоза багажа
Авиакомпания UTAir установила следующие нормы бесплатного провоза багажа:
- ручная кладь, которая перевозится в салоне, должна иметь вес до 5 кг;
- багаж, который перевозится в багажном отсеке самолета, для эконом-класса может составлять 20 кг, для комфорт и премиум-класса — до 30 кг, а для бизнес-класса — 40 кг.
Программа лояльности
Постоянные клиенты авиакомпании UTAir могут участвовать в программе поощрения «Статус». Она предусматривает накопление баллов за перелеты, которые можно обменять на повышение класса обслуживания, бесплатные билеты или же получить другие преимущества от авиакомпании.
А 3-го сентября мне отправлять ребенка (13 лет), для компании это не ребенок, но по российскому законодательству все-таки ребенок рейсом Ростов-Сургут. Ну ладно, нареканий нет, смс пришла, что рейс задержан, первая до 13.30, вторая до 13.10 (на сайте аэропорта до 13.00). Едем, чтобы попасть за 1,5 часа, никто ведь не мог подумать, что будем биться и скандалить с представителями кампании. Самолет дали маленький, летите через Москву. Меня это категорически не устраивает, во-первых, летит все-таки ребенок, во-вторых, стоимость через Москву другая и если бы меня это устраивало, взяла бы билеты на S7 и дешевле и обслуживание лучше.
По горячей линии нам рекомендовали сделать на электронном билете отметки и вернуть стоимость билета. Нам никак не хотели делать эти отметки, впрочем как и заявили что самолет переполнен и дети в нем не полетят.
Каково же наше было удивление, что объявили, что срочно пройдите на посадку и мы видите ли опаздывающие. А багаж-то нам никто не оформил и посадочные талоны никто не дал. Гоняли по аэропорту Ростова, мол посадочные в представительстве, нет они на стойке регистрации, их там опять нет и вообще они оказались у женщины, которая уже за зоной досмотра.
Да, параллельно объявили, что опоздавших уже в самолет не пустят. Ладно, дочь и племянницу посадили в самолет и они готовились к вылету, но взлететь по какой-то причине не смог самолет и (как было написано на табло:По решению АК) рейс был задержан еще на 2 часа.
Я всё понимаю, что конкуренции нет, выбирать пассажирам не и с чего, но и относится к своим клиентам как к скотам тоже ненормально. Тем более цены все-таки на билеты мягко сказать немаленькие. В одну сторону слетать равносильно с перелетом отдохнуть в Турции.