UTAir — российская авиакомпания, которая начала свою деятельность с 1991 года и cегодня является одной из крупнейших авиакомпаний в России. UTAir специализируется на регулярных, а также чартерных пассажирских авиаперелетах по России и за рубежом. Всего она летает в 85 пунктов назначения. Кроме того, авиакомпания UTAir имеет крупнейший парк российских вертолетов, поэтому дополнительно является и оператором вертолетных перевозок.
Контрольный пакет акций данной авиакомпании находится в пенсионном фонде компании Сургутнефтегаз.
Воздушный флот UTAir состоит из 148 самолетов марок Boeing 757-200, 767-200, 737-400, 737-500, 737-800, Ан-24/26, Ан-74, Як-40, L-410,Ту-154М, Ту-134А, Bombardier CRJ-200, Challenger 300, Gulfstream IV/V-SP, ATR 72-500, 72-200 и 42-300, Ан-2, а также 352 вертолетов следующих марок: Ми-171, Ми-10к, Ми-26Т, Agusta Westland AW139.
Обслуживание пассажиров
Авиакомпания UTAir разработала для своих пассажиров четыре класса обслуживания на выбор:
- эконом. Пассажиры могут рассчитывать на прохладительные напитки. Питание зависит от длительности перелета и маршрута;
- комфорт. Пассажиров обслуживают по стандартам, установленным в бизнес-классе. Предусмотрено удобное расположение кресел, плед и подушка, меню имеет широкий ассортимент разнообразных закусок, салатов, горячих блюд, воды, соков, а также вина;
- бизнес. Пассажиры обязательно получают дорожные наборы. Меню достаточно разнообразно: горячие, холодные блюда, закуски, салаты, алкогольные и безалкогольные напитки, десерты;
- премиум. Данный класс обслуживания авиакомпания предлагает пассажирам с 1 декабря 2014 года. Он предусматривает улучшенное питание, начисление премиальных миль, увеличение норм бесплатного провоза багажа, отдельную стойку для регистрации, комфортный салон и перелет на самолетах ATR-72 и Airbus A321, обслуживание в бизнес-зале аэропорта, плед, приоритетный выход по прибытии.
Правила провоза багажа
Авиакомпания UTAir установила следующие нормы бесплатного провоза багажа:
- ручная кладь, которая перевозится в салоне, должна иметь вес до 5 кг;
- багаж, который перевозится в багажном отсеке самолета, для эконом-класса может составлять 20 кг, для комфорт и премиум-класса — до 30 кг, а для бизнес-класса — 40 кг.
Программа лояльности
Постоянные клиенты авиакомпании UTAir могут участвовать в программе поощрения «Статус». Она предусматривает накопление баллов за перелеты, которые можно обменять на повышение класса обслуживания, бесплатные билеты или же получить другие преимущества от авиакомпании.
С рейсом туда все было просто потрясающе. Огромное количество стоек во Внуково для регистрации и приема багажа. У нас, правда, была электронная регистрация и 23кг багажа на каждого + ручная кладь. Приехали во Внучку, быстро распечатали посадочные талоны, быстро сдали багаж, через два часа улетели. Вылет по часам, прилетели туда даже раньше на 10 минут. Еще подумали, что можно было и позже приехать в аэропорт :) Самолет видно, что уже не новый, но чистый, нигде ничего не отваливалось. Экипаж более чем вежлив, во время полета не трясло, взлет и посадка на пятёрочку, за что огромное спасибо пилотам)
С обратным рейсом тоже все было отлично, просто его задержали всего лишь на полчаса из-за задержки прилета самолета. Видимо, из Москвы в связи с погодой задерживались.
Багаж мы даже заматывать в пленку не стали, все и так было ок.
Господа, я не имею ни малейшего понятия, откуда вы берете весь этот негатив по отношению к Ютэйр) если вы приезжаете в аэропорт за час (!!!) до вылета, то совершенно неудивительно, что вы можете не успеть на рейс. Поскольку таких, как вы, надеющихся на "авось" очень много. И не только с вашего рейса. Приезжайте раньше и будет вам счастье.
Не верю ни единому слову людей, которые опоздали на рейс, потому что ничего нигде не объявлялось. Что во Внучке, что в Анапе по 133 раза объявляли задержки, посадки и даже опаздывающих пассажиров ждали энное количество времени.
С весом багажа вообще смешно) вы хоть когда билеты покупаете - на тарифы смотрите?) подозреваю, что многие не обращают внимание и берут то, что подешевле. Без багажа, только с ручной кладью.
Ну а для тех, у кого ужасные пластиковые чемоданы бьются - покупайте тканевые, как мы, и все будет ок.
И, люди, никогда задержек рейса не бывает просто так. Вы же не хотите сесть в сломанный самолет и погибнуть на половине пути? Я думаю, нет. Всегда задержка рейса обоснована чем-то. Поэтому просто наберитесь терпения в таких случаях.
Всем хорощих полетов)