Отзыв о Вест Эйр

CQA Office, Chongqing Jiangbei Intl Airport, Chongqing, 401120, China
8 675 583 136 061
mayunfeng@chinawestair.com
westair.cn
Описание авиакомпании

Китайская авиакомпания West Air была основана в северном экономическом регионе страны, в городе Чунцин, еще в 2007 году. Однако свою фактическую деятельность она начала лишь в июле 2010 г. Главным направлением деятельности компании является осуществление бюджетных авиарейсов внутри собственного региона, что делает ее крайне выгодной как для местных жителей, так и для туристов, желающих разведать наименее доступные уголки Поднебесной.

Важнейшим транзитным узлом, а по совместительству и штаб-квартирой авиакомпании является международный аэропорт Чунцин Цзянбэй, расположенный в одноименном городе. Являясь важным связующим звеном в регионе, данный хаб позволяет West Air осуществлять рейсы во многие города страны, среди которых отчетливо выделяются такие гиганты, как Гуанчжоу и Пекин.

Флот West Air состоит из 19 самолетов средней пассажировместимости, вполне удовлетворяющих имеющийся в сегменте спрос. Примечательно, что исключительно все авиалайнеры компании принадлежат марке французского производителя Airbus, являющегося неизменным мировым лидером в производстве самолетов для бюджетных авиалиний.

Как и многие другие лоу-костеры, помимо своих основных услуг West Air предлагает клиентам комплексные туристические путевки, стоимость которых включает в авиаперелет. Разумеется, такие турпакеты стоят существенно дешевле отдельных программ, и позволяют путешественникам экономить личные средства.

Сервисная политика

West Air обслуживает не менее 20 регулярных направлений, предоставляя клиентам выбор из множества внутренних и региональных маршрутов. Блюдя лучшие традиции сегмента, компания не разделяет салоны своих авиалайнеров по классовому признаку, предлагая пассажирам базовый уровень сервиса по минимальной цене. Между тем любой клиент West Air может легко повысить уровень своего комфорта, дополнительно оплатив не входящие в билет преимущества.

Правила провоза багажа

Традиционно рекомендуя пассажирам путешествовать налегке, West Air не предоставляет услуг по бесплатному провозу багажа. Но каждый желающий взять с собой необходимые вещи может заранее оплатить один из существующих багажных пакетов.

Что же касается ручной клади, то она, как и заведено, допускается к свободному подъему на борт при условии соблюдения лимитов. В случае с компанией West Air таким лимитом является максимальный вес в 5 кг.

Николай 12/10/2015
3 октября рейс ORB 3935 Москва-Кос. Вылет в 1.10 терминал В. Выехали в аэропорт заранее, поскольку Яндекс-пробки показывал затруднения на дорогах. К аэропорту подъезжали через Боровское. Указатели на подъезде спрашивали : Вам куда - прилет или вылет ? Ну нам конечно на вылет. Заруливаем по указателям на эстакаду и... Не помню , в какой терминал там вход , вроде А... Не беда... Бросаем машины , детей, багаж на тележки и во внутрь. Рамки , проверка. Так, а как нам попасть в терминал В ? Очень просто . Спускаемся на 1 этаж , выходим на улицу . Прогулка по свежему воздуху и снова повторяем процедуру - рамка , проверка багажа... Оставляем , жен и детей в терминале и обратно за машинами. Выход на улицу... А как снова попасть на эстакаду ? Ну как же.Наверное так же как и оттуда. Повторяем маршрут в обратном порядке. Но тут сталкиваемся с маленькой неприятностью - ВСЕ выходы закрыты. Подходим к девушке на рамке. Барышня , нам бы выйти , как-нибудь. Она вежливо , отправляет нас , к САБовцу стоящему неподалеку у ограждения. Оказалось , что не мы одни такие - не можем найти выход. Он пропускает нас и еще одну даму на выход. Далее парковка неподалеку и пешком в терминал В. Терминал В отдельная песня. Кто летал через него недавно - тот знает. Поскольку рейс был чартерный , то особо и не заморачивались. Открыли 2 стойки регистрации и народ выстроился в длинную очередь. Ну не критично. Регистрация , 2 этаж -паспортный контроль . Попадаем в дьютифри. Не большой , не всем наверное удовлетворит по ассортименту , но прикупить пиво-воды и прочие товары в дорогу туристы могут. Ну вот , скоро рейс , пора и на борт. И тут снова пассажиры выстраиваются в длинную очередь. Потому что , досмотр проводят через одну ленту. Не страшно , подождем. Чувство приближающегося отпуска окрыляет. Подходит очередь . Все стандартно - ремень , часы , металлические предметы убираем. Личные вещи в контейнер и на ленту. Проходим рамку. Достаем из контейнера личные вещи и ремень. Далее небольшой диалог с сотрудниками досмотра на тему , кто что должен делать и о чудо! Появляется сотрудница аэропорта и начинает собирать и складывать контейнеры и отправлять их для вновь прибывающих на досмотр пассажиров. Рейс обратно 10 октября ORB 3936. Москва встретила прохладной погодой. Поскольку прилетели утром, и в терминале В не было других рейсов , паспортный контроль прошли быстро. Потянулось томительное ожидание багажа. Минут 25 ожидали появление первых чемоданов. Но скорая радость , сменилась разочарованием. Заглянув в щель - откуда идет транспортер увидел , что привезли только одну тележку с чемоданами. И так повторялось 4 ( ЧЕТЫРЕ ) раза ! Неужели все тележки , как у Ашанов , укатили гости СНГ ? Ждем... На стене красуется надпись :" Выдача негабаритного багажа и детских колясок". Замечу в самолете летело достаточное кол-во грудных детей. И вот на транспортере появляются и коляски- трости и полноразмерные детские коляски . Да что там коляски !!!! Уж не знаю что ребята везли в Москву , но еще в аэропорту Коса увидел коробки размером , где-то 230 см на 90 см с надписями " Хрупкое ". И вот эти коробки , так же торжественно появляются на транспортерной ленте.В очередной раз заглянув в щель , увидел , что чемоданы с тележки , не спеша снимает 1 грузчик. Ну вот наконец , минут через 40 , чемоданы получены . Спасибо , что целые. Ну а далее путь домой. Но к данному аэропорту это не имеет отношения. Так что делайте выводы сами. P.S В прошлом году , волею судьбы , также летели на Кос из Внуково. Правда тогда вылетали , если не изменяют память из терминала А , авиакомпанией ЮтЭйр. Также ночью. Народа было мало . Поэтому все прошло быстро и не заметно . По прилету , так же повезло . Рейс утренний , народа мало. Контроль и багаж - быстро. Но только потому , что не было рейсов. Поэтому пассажирам , хающим Домодедово и Шереметьево , прошу представить , что будет если пассажиропоток Домодедово окажется во Внуково. Мне кажется , это будет жесть . Учитывая и организацию работы служб аэропорта и организацию привокзального пространства. Строго не судите. Личные впечатления. И заранее черпайте информацию. Может помочь избежать трудностей и разочарований. Всем удачи.
Ответить на отзыв