Информация об авиакомпании
Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
Б
16/10/2009
Летал в октябре ‘09 прямым рейсом в Лос-Анджелес и обратно. Честно говоря, бизнес-класс «Аэрофлота» сильно разочаровал. Нет, сервис, великолепный, персонал доброжелательный, но сам самолет – это тихий ужас. Точнее, дребезжащий ужас. У кресел бизнес-класса половина функций не работает. Трудно поверить, но в бизнес-классе на тринадцатичасовом рейсе нет индивидуальных мониторов!!! На стене висит разрегулированный проектор и по одному убитому ЖК монитору на ряд. На ЖК мониторах картинку вообще не видно, на проекторе – почти не видно. Желающим скоротать время предлагают ДВД-плеер доисторической конструкции весом килограмма в два. По дороге туда взял, посмотрел список фильмов. «Новинки» - это «Люди Х – Росомаха» и «Обитаемый остров – 1». Повторюсь – речь идет об октябре 2009 г. Ничего себе новинки, а? По дороге обратно от этого пиршества духа отказался. Напитки вполне приличные, но вот еда за гранью разума. Хоть бы кто им рассказал, на что похож луковый суп, и какой у него должен быть вкус! Ну хоть приблизительно? Нет? Ну хоть что-то слегка напоминающее? Тоже нет? ОК, тогда хоть что-то хотя бы съедобное? Тоже нет… Не припомню, чтобы я пробовал в свое жизни что-то более мерзкое! По дороге туда сосед-американец предупредил, чтобы я ни в коем случае не пробовал ничего из рыбы. Говорит, что может кончиться больницей. Так что про рыбные блюда ничего сказать не могу – Бог миловал. Но мясо – это чистый стрихнин. Десерт – совсем несъедобен. Если полетите, то рекомендую как в советские времена брать с собой курочку в фольге или нечто подобное. ЧЕСТНОЕ СЛОВО, НА ТРАНСАТЛАНТИЧЕСКИХ РЕЙСАХ «ДЕЛЬТЫ» В ЭКОНОМ КЛАССЕ КОРМЯТ ЗНАЧИТЕЛЬНО ЛУЧШЕ, ЧЕМ В БИЗНЕС-КЛАССЕ «АЭРОФЛОТА»!!! И еще. По прилету в Москву пассажиров бизнес-класса загнали на летном поле в автобус и начали в этот же автобус набивать эконом-класс! В результате, на паспортном контроле пассажиры бизнес-класса оказались в хвосте очереди экономов, и видели ли бы вы лица моих американских попутчиков при этом. Один член совета директоров международного инвестиционного фонда (мужик ворочает миллиардами!), с которым я познакомился в самолете, топтался с ошалелыми глазами, пока я его не позвал и не поставил перед собой в очередь «для российских граждан». Объяснил ситуацию погранцу – пропустил. Но все время, пока ждали багаж, мне пришлось уговаривать этого товарища не улетать сразу же «from this @#$% country». Вроде, уговорил. Считайте, что я свой патриотический долг выполнил, но как не стыдно «Аэрофлоту» позорить Россию перед всем миром???
Ответить на отзыв