Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
Онлайн регистрация позволяет забронировать только место в первом сегменте, на сегменте Москва-Гонконг система за меня выбрала место, которое я не хотел, и поменять его можно было только при регистрации в аэропорту. Зачем такая онлайн-регистрация тогда?
Люблю места в конце салона, Киев-Москва выбрал в 28 ряду, оказалось поменяли самолет на меньший, в котором всего 25 рядов и без предупреждения поменяли на место в 7 ряду и совсем не возле окна. Ну да ладно, всего 1 час. Стюарды-стюардессы приветливые, улыбаются. Красивая униформа. Кормят хорошо, в других авиакомпаниях на таких коротких перелетах кроме воды редко что дают, а тут и соки и сендвич и чай-кофе.
Пересадка в Москве 55 минут, если в первый раз, можно растеряться.
Москва-Гонконг опять же, приветливый персонал, очень хорошо кормят, есть бесплатно вино, но его надо отдельно спрашивать. Заказал в скайшопе маленький коньяк, принесли вино (может решили, что мне хватит), хотя когда над Монголией пролетали как всегда трусило так, что было очень страшно. Плохой английский, ужасный китайский, лучше бы его совсем не было, когда говорят по китайски совсем ничего не понятно даже носителям языка.
Пилоты самые лучшие, как всегда мягкие посадки.
Правда, когда назад летел, в Гонконге не работала онлайн регистрация, компания недоступна в машинах SELF-CHECK-IN возле стоек регистрации.
Когда искал стойку, спрашивал у сотрудников аэропрота, даже показывал билет с лого. В аэропорту в Гонкогне никто про такую компанию не знает. Sorry, we don't have this company here. Потом сам нашел.
Всегда вовремя, без задержек. Когда прилетели в Борисполь, рядом люди ждали багаж с Аэросвита. Мы уже получили свой багаж а они еще ждали.