Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
Не столько жалоба, сколько совет. Не верьте электронным посланиям Аэрофлота, тем более, что они формируются автоматически. Надо перезванивать. И хорошо бы Аэрофлоту оплачивать и международные звонки, а не только по России.
Летели Майями-Нью-Йорк-Москва 12 марта т.г. Пришло сообщение на почту и на телефон (молодцы, однако), что наш рейс Майями-Нью-Йорк отменяется и мы зарегистрированы на следующий, вылетающий через 15 минут. Так как билет единый, понимаем, что успеваем на московский. В аэропорту оказалось, что нет такого рейса. То есть, вообще нет. Хорошо, что сумели поговорить на их языке, а если бы нет? Через пол-часа узнали, что пересадили нас, оказывается, на рейс Майями-Париж-Москва, и болтаться нам в аэропорту 5 часов. Сразу скажу, что Airfrance хуже Аэрофлота, как нам показалось. И в обслуживании, и в питании, еще и ноутбук забытый не вернули.
Не далее, как сегодня Аэрофлот тоже отменил рейс на 13 июня. И прислали сообщение за 18 часов до вылета, что пассажир перерегистрирован автоматически на следующий рейс. Не уточнив, согласен ли пассажир, успеет ли он на стыковочный рейс. Но мало того, после звонка в компанию оказалось, что нет регистрации на следующий рейс. И информация, что пассажир зарегистрирован на другой рейс придет в течение 24 часов. Представляете шутку? Перерегистрация пройдет через 20 часов, а рейс уже тю-тю, улетел. Конечно, ждать информации не будем, поедем в аэропорт, но посадят ли на рейс ещё вопрос.
Так что не верьте письмам, звоните.
Спасибо за внимание.
P.S. Питание, действительно, радует. И в бизнес-класс пересаживают, когда перепродажа билетов происходит. Но как бы вы отнеслись к тому, что в бизнес-классе на завтрак не подали салфетки? Вообще никакие. Стюарды на вызов не реагировали. Пришлось идти в туалет за салфетками. Каково? Свидетели есть, летели вместе с товарищем.