Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
Не далее как 15.02.2014, рейс SU 1404 Москва-Екатеринбург, все незаладилось изначально:
Борт стаял у телетрапа (рукав) № 21 (Шереметьево), который относится залу международных вылетов. Разумеется, всех пассажиров сначала автобусом отвезли к указанному выходу. Далее - веселее. Борт (из-за плохих погодных условий) почти 4 часа простоял у взлетной полосы (не взлетая). Практически никакой информации относительно перспективы полета пассажирам экипаж не предоставлял. В ответ на соответствующие вопросы только пожимали плечами: мы ничего не знаем, от нас ничего не зависит. Напитки и закуски предлагались исключительно пассажирам бизнес класса.
Учитывая, что в перспективе ГК "Аэрофлот" по перевозкам отводит себе место в бизнес сегменте (роль лоукостра отводится компании "Orenair", средний сегмет - авиакомпании "РОССИЯ"), возникает вопрос: летать или не летать?
Уверен, что каждый останется при своем мнении. Лично мое, после данного перелета, сформировалось не в пользу авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии".