Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
12.10.2015 мы должны были вылетать из Шереметьево в Тель-Авив рейсом SU504 в 19.10. На данный рейс мы были перебронированы зам. директора по авиа и ж/д перевозкам ООО "Трансаэро Турс Центр" Павловой Е.В. Нам 10.10.2015 было прислано письмо с билетами на Аэрофлот взамен отмененного рейса Трансаэро, который должен был быть в понедельник.
Приехав за 3.5 часа на рейс в Шереметьево и отстояв очередь на регистрацию, мы обнаружили, что на рейсе нас не видят. Отправили на стойку информации, оттуда к представителю Трансаэро, расположенного совместно с представителями Аэрофлота, полагаю, как раз для решения данных проблем.
Представитель Трансаэро передал наши электронные билеты сотруднику Аэрофлота - Людмиле. Очень жаль, что дальше я не догадалась снять видео. Есть лишь фотография этой дамы.
Посмотрев на наши билеты, она в прямом смысле слова начала на нас даже не кричать, орать.
Началось все с краткой фразы: "Ваша бронь не подтверждена". После нашего удивления и вопроса, что же нам теперь с этим делать, пошли фразы:
- Плевала я на Вашу бронь;
- С какой стати мы должны Вас перевозить, если Трансаэро не оплатило вашу перевозку;
- Вы меня слышите: никуда Вы сегодня не полетите.
Отмечу, что подобных нам людей, перенаправленных с рейсов Трансаэро, было немного - за все 2 часа, что мы бегали от стояки к стойке, количество не превышало 7 человек.
Я работаю в сфере IT, и сейчас мои коллеги как раз занимаются разработкой программы для компании Аэрофлот по анализу состава пассажиров на рейсах. Говорят, что руководящий состав Аэрофлота на всех внутренних совещаниях провозглашает, что пассажир - это главная ценность.
Так вот вопрос, знает ли руководство компании, как с этой самой ценностью обращаются их рядовые сотрудники?
Да, и в итоге мы не улетели в тот день и Аэрофлотом вообще.