Информация об авиакомпании
Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
Гость
14/02/2016
Мы из Кишинева, наша дочь учится в Москве. Никогда раннее не летали Аэрофлотом, всегда нашей местной Авиакомпанией - Эйрмолдова, а тут решили отправить ее из Шереметьево, нам показалось, что так дочери будет удобней, и ей не придется через всю Москву тащиться с тяжелым чемоданом. Билеты купили туда-обратно за месяц. Так случилось, что ей поставили экзамен на воскресенье, в день вылета. Мы за три недели начали просить у Аэрофлота изменить дату, нам предложили обменять билеты со штрафом, дороже стоимости билетов. Мы долго с ними спорили, я предлагала прислать им выписку с кафедры о дате экзаменов (типа чрезвычайное обстоятельство, а не наша блажь), все было бесполезно. В итоге мы плюнули и купили новый билет. Домой она прилетела в тот же день, но поздним рейсом из Домодедово. Сегодня нужно было лететь обратно, по билету Аэрофлота (помните, мы купили туда-обратно?), нас в списках пассажиров не оказалось, они аннулировали наш билет (хотя мы от него не отказывались). Долго препираясь и споря, нам отказали вернуть хотя бы аэропортовые сборы. Билеты, сказали, были аннулированы по их правилу, по которому если человек не поставил их в известность о готовности использования в дальнейшем билетов, они в одностороннем порядке их аннулируют. А то что я больше недели препиралась по поводу обмена даты вылета первой половины билета, как оценивать? Зачем вообще там целая куча народа сидит, если мне ни один не сказал, что я не смогу использовать и вторую часть билета? Да и зачем считать их за один, если стоимость осталась прежней? Нам просто было удобней купить один раз туда-обратно, чем два раза тыкаться.
В общем, о компании у меня самые отрицательные эмоции. Проблемы могут быть у всех, но то как они отнеслись к нашей проблеме - ниже плинтуса.
Зачем в билете приписка, что каждый случай частный и по любым проблемам обращаться к ним, если по сути, проблем они не решают?! Зачем платить зарплату такому количеству людей (я разговаривала с Марией, Натальей, Ириной, и так далее, далее, далее) если они просто манекены, торгующие билетами и не выполняют никаких других функций? Они даже голову не включили, что нам обратно надо будет лететь!
Кто нам вернет деньги, по сути, выброшенные на ветер? Или хотя бы за услугу аэропорта, которой мы не вопользовались?!
Аэрофлот, вы - грабители с большой дороги, а не крупная российская авиакомпания. У нас в молдавской авиакомпании нет таких драконовских условий, там все прозрачно и понятно, а здесь обложились кучей правил, которые направлены только на получение прибыли, человек для вас просто ноль!
Желаю вам скорейшего банкротства и всей той кучи маш и ир, пройти через то же самое, через что прошла я, пытаясь с вами разговаривать как с людьми, когда вы просто - манекены.
В общем, о компании у меня самые отрицательные эмоции. Проблемы могут быть у всех, но то как они отнеслись к нашей проблеме - ниже плинтуса.
Зачем в билете приписка, что каждый случай частный и по любым проблемам обращаться к ним, если по сути, проблем они не решают?! Зачем платить зарплату такому количеству людей (я разговаривала с Марией, Натальей, Ириной, и так далее, далее, далее) если они просто манекены, торгующие билетами и не выполняют никаких других функций? Они даже голову не включили, что нам обратно надо будет лететь!
Кто нам вернет деньги, по сути, выброшенные на ветер? Или хотя бы за услугу аэропорта, которой мы не вопользовались?!
Аэрофлот, вы - грабители с большой дороги, а не крупная российская авиакомпания. У нас в молдавской авиакомпании нет таких драконовских условий, там все прозрачно и понятно, а здесь обложились кучей правил, которые направлены только на получение прибыли, человек для вас просто ноль!
Желаю вам скорейшего банкротства и всей той кучи маш и ир, пройти через то же самое, через что прошла я, пытаясь с вами разговаривать как с людьми, когда вы просто - манекены.
Ответить на отзыв