Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
Летели из Минвод на Пхукет со стыковкой в Москве. На рейс посадили вовремя, но самолет с !2-х попыток! так и не смог взлететь! Возили по ВПП часа 3, затем высадили и отменили рейс (самолет неисправен). В результате опоздали на стыковку (запас без учета дороги был около 7 часов). Обращаемся на горячую линию аэрофлота, что делать. Ответ: "билеты не транзитные (на разных бланках) по этому это ваши проблемы." Обращаемся к представителям аэрофлота. Две тетеньки с рыбьими глазами повторяют тоже самое слово в слово. А одна так ехидно добавляет, что и обратные билеты у вас пропадают и предлагает купить новые билеты за 50000 руб. в один конец (нас 6 человек).
Помог лишь звонок в представительство в Шереметьево, там сказали, что никаких проблем нет, отправим завтра и все брони сохраним. Тетя говорит: "вот летите в Москву и там переоформляйте бронь". Мы настаиваем. Стиснув зубы тетя начала жать кнопки на клавиатуре компа (одной рукой, а вторую ладонью вверх держит). Глянув через полчаса в личный кабинет, я офигел. В место Пхукета у меня Новосибирск.
В общем все проблемы помог решить молодой человек который дежурил в ту ночь в офисе Донавиа. Я снимаю перед ним шляпу, есть же еще люди нормальные. Все переоформил, все сделал нормально, в общем с опозданием на сутки мы прибыли на Пхукет. Назад добрались без приключения.