Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
Первый - постоянные отмены рейсов Москва - Ставрополь. Причем обставлено все очень изящно. Проблемы пассажиров, не попадающих на рейс АК не интересуют. Так, из-за отмены вечернего рейса я вынужден был ночевать в Москве. Беседа с сотрудниками горячей линии результата не принесла. Дословно мне было сказано, что это не их проблема где мне ночевать и кто оплатит дополнительные расходы, возникшие по вине АК. Кроме того, в ходе беседы девушка заявила, что сотрудники горячей линии не имеют к Аэрофлоту никакого отношения, что эта услуга отдана Аэрофлотом на аутсорс и они все работают в совершенно другой компании. В итоге мне пришлось в Шереметьево ставить штампик об отмене рейса в маршрут-квитанцию. Пойду с этим штампиком в суд.
Второй момент - это волшебная услуга Space+. Если коротко, то суть в том, что оплатить эту услугу онлайн невозможно, только в аэропорту. При этом самостоятельно регистрироваться нельзя, иначе вам услугу не предоставят. То есть, чтобы получить место повышенной комфортности нужно приехать в аэропорт, отстоять гигантскую очередь и возможно тогда вам дадут это место. А возможно мест не останется, другие приличные места к этому моменту разойдутся через онлайн и лететь вам в последнем ряду на среднем кресле. При этом места Space+ возле окна к покупке недоступны! Я так понимаю на них сажают рандомно из последних зарегистрировавшихся. Общее ощущение от этой системы, что она сделана ровно для того, чтобы ей не пользовались. Хочешь больше комфорта - иди в бизнесс-класс.
При всем при этом цены абсолютно фантастические. Лететь в Европу Аэрофлотом из Ставрополя ровно в два раза дороже, чем турками через Стамбул. Там где у турков 20 000 RT, у Аэрофлота 40 000. В итоге, вынужден отказаться от услуг Аэрофлота.