Информация об авиакомпании
Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
Дмитрий
26/08/2016
Являюсь участником программы Аэрофлот Бонус более 10-ти лет, налетал более 100 000 миль.
Аэрофлот стремительно теряет весь свой завоеванный ранее авторитет. Пользоваться услугами авиакомпании сейчас возможно только от безысходности - если в этот город никто больше не летает. Если же есть альтернативы - даже не думайте пользоваться Аэрофлотом!
Вот только три примера за последние 2 месяца:
1. 16 июня 2016 года, рейсы SU1225 и SU1834 Нижний Новгород - Москва - Минск. Первый рейс вылетает с задержкой примерно на час, просто простояв все это время на взлетной полосе. Второй рейс вообще просто перенесли с 22:45 на 03:30 ночи. От авиакомпании ни извинений ни объяснений, только талон на питание аж на 500 рублей (или что-то около того).
2. 19 августа 2016 года. Рейс Минеральные Воды - Москва - Минск. За день до вылета вечером в четверг пришло сообщение в офис продаж билетов о том, что рейс вообще просто отменили. Крутитесь как хотите, летите как хотите. Благо был вариант выкрутиться. Планы на командировку были изменены, встречи отменены, вылет состоялся на полсуток раньше. Результат - ночь в дороге и выброшенная из рабочего распорядка пятница.
3. 26 августа 2016 года (сегодня). Рейсы SU1405 И SU1834. Екатеринбург - Москва - Минск. На регистрации в аэропорту Екатеринбурга сообщили, что на рейс было продано билетов на 6 мест больше, чем количество посадочных мест. То есть улететь нельзя. То есть совсем нельзя. Ничем. Если бы эта информация была разослана смс уведомлением или еще как хотя бы на час-другой раньше (а она была известна авиакомпании задолго) то можно было бы что-то предпринять. Например улететь на час раньше нормальной авиакомпанией в Домодедово. Но зачем предупреждать клиентов о своих косяках и предлагать им решение проблем? В результате вылет вместо 21:00 возможен только в 5:15 утра, прилет в Минск вместо 0:20 - только 10:00. Еще одна бессонная ночь в пути и все планы коту под хвост. И это при том, что по семейным обстоятельствам мне кровь из носу необходимо было быть дома до 3 ночи, ради этого был даже куплен билет на рейс Москва-Минск за абсолютно неадекватную сумму в 430 евро вместо стандартных 60-100 евро. Но Аэрофлоту плевать на ваши планы, на ваши потери времени, денег и нервов.
Таким образом, вот три случая только за последние 2 месяца. Вывод банальный -
НЕ ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ АЭРОФЛОТА!
Аэрофлот стремительно теряет весь свой завоеванный ранее авторитет. Пользоваться услугами авиакомпании сейчас возможно только от безысходности - если в этот город никто больше не летает. Если же есть альтернативы - даже не думайте пользоваться Аэрофлотом!
Вот только три примера за последние 2 месяца:
1. 16 июня 2016 года, рейсы SU1225 и SU1834 Нижний Новгород - Москва - Минск. Первый рейс вылетает с задержкой примерно на час, просто простояв все это время на взлетной полосе. Второй рейс вообще просто перенесли с 22:45 на 03:30 ночи. От авиакомпании ни извинений ни объяснений, только талон на питание аж на 500 рублей (или что-то около того).
2. 19 августа 2016 года. Рейс Минеральные Воды - Москва - Минск. За день до вылета вечером в четверг пришло сообщение в офис продаж билетов о том, что рейс вообще просто отменили. Крутитесь как хотите, летите как хотите. Благо был вариант выкрутиться. Планы на командировку были изменены, встречи отменены, вылет состоялся на полсуток раньше. Результат - ночь в дороге и выброшенная из рабочего распорядка пятница.
3. 26 августа 2016 года (сегодня). Рейсы SU1405 И SU1834. Екатеринбург - Москва - Минск. На регистрации в аэропорту Екатеринбурга сообщили, что на рейс было продано билетов на 6 мест больше, чем количество посадочных мест. То есть улететь нельзя. То есть совсем нельзя. Ничем. Если бы эта информация была разослана смс уведомлением или еще как хотя бы на час-другой раньше (а она была известна авиакомпании задолго) то можно было бы что-то предпринять. Например улететь на час раньше нормальной авиакомпанией в Домодедово. Но зачем предупреждать клиентов о своих косяках и предлагать им решение проблем? В результате вылет вместо 21:00 возможен только в 5:15 утра, прилет в Минск вместо 0:20 - только 10:00. Еще одна бессонная ночь в пути и все планы коту под хвост. И это при том, что по семейным обстоятельствам мне кровь из носу необходимо было быть дома до 3 ночи, ради этого был даже куплен билет на рейс Москва-Минск за абсолютно неадекватную сумму в 430 евро вместо стандартных 60-100 евро. Но Аэрофлоту плевать на ваши планы, на ваши потери времени, денег и нервов.
Таким образом, вот три случая только за последние 2 месяца. Вывод банальный -
НЕ ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ АЭРОФЛОТА!
Ответить на отзыв