Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
5 лет назад был наверное курс другой,и наверное в Столицу любой страны, будут дешевле из столицы другой страны нежли в другой крупный город. Идиотоу понятно,что в Афины из Москвы дешевле билет там конкурентов больше это столица, 6500 можно сразу умножить на 2(из за курса), и добавить немного так как перелет в Салоники.
Да у Sas вообще MC Douglas летает 1984
Я летал на этом самолете очень здоров все работает. Просто в Европе за ними следят и ремонтируют во время, а не на глазах у испугавшися пассажиров которые смотрят со страхом на самолет который не взлетел. Таких отзывов навалом.Потом после ремонта на нем никто лететь не хочет...
Понятно,что если следить за самолетом то он будет летать и летать...Но делают ли так у нас???
У Finnar 99 ого самолет тоже имел честь.Все здорово выезжают экраны новые сиденья....Однозначно хорошо, а у нас на этих чартерах.Люди кто их хвалят либо недалекие, либо незнаю первый раз летят.
Про Сухой может и правда,наш самолет сложно сказать.
А у аэрофлота на международных рейсах нету проблем сколько летал все четко.