Авиакомпания «Аэрофлот» была основана в 1923 году, сегодня она является крупнейшим авиаперевозчиком России. Базируется компания в московском международном аэропорту «Шереметьево». Самолетный парк перевозчика состоит из 149 авиалайнеров, 40 % из которых ? это современные самолеты семейства Airbus А320, Sukhoi SuperJet-100 и Boeing В767. Воздушный транспорт постоянно обновляется, парк пополняется новой техникой как зарубежного, так и отечественного производства. Техническое состояние всех авиалайнеров соответствует международным стандартам.
Классы обслуживанияАвиакомпания «Аэрофлот» предлагает перелеты пяти классов:
- «Эконом» ? кресла в самолетах имеют конфигурацию 3?3. При длительных перелетах (более 6 часов) предоставляется подушка, плед, очки для сна. Предлагаются соки, прохладительные напитки, закуски, холодные и горячие завтраки и ужины. Алкоголь можно приобрести за дополнительную плату.
- «Коммерсант» ? улучшенный «Эконом», предоставляется для направлений дальностью 2?5 часов. Регистрация осуществляется на стойках для бизнес-класса, можно взять с собой до 15 кг багажа, выдается ваучер на питание на 11 евро в Шереметьево-2. На борту улучшенное питание, алкогольные напитки, сухофрукты, орешки, сервировка столика металлическими столовыми приборами.
- «Бизнес» ? предлагаются дорожные комплекты, разнообразное меню из свежих продуктов, прохладительные напитки и легкие аперитивы.
- «Президент» ? улучшенный бизнес-класс для трансатлантических, азиатских, транссибирских перелетов длительностью более 6 часов.
- «Премьер» ? улучшенный бизнес-класс для европейских направлений длительностью 2?5 часов.
Для пассажиров, которые часто летают самолетами «Аэрофлот», авиакомпания разработала специальную бонусную программу. Постоянные клиенты могут стать обладателями «серебряной» или «золотой» карты, которая даст возможность пользоваться различными привилегиями:
- приоритет при регистрации и приглашение в зал ожидания (бизнес или первый);
- возможность перевозить больше багажа;
- начисление бонусных миль за каждый полет в размере 25 или 50 %.
Недавно летела из Питера во Владивосток с пересадкой в Шарике. Время между прилетом и вылетом было минимальным (около часа). Да, знаю, мой косяк, но сложилось, как сложилось. Уже приземлившись в Шарик с небольшой задержкой, поняла, что из моих 60 минут у меня осталось около 35. Пулей побежала на досмотр и услышала "last call for flight бла бла бла". В этот момент я поняла, что мой багаж однозначно не успеют перекинуть на следующий рейс. Без особой надежды подошла к ленте во Владивостоке, ничего не обнаружила. Подошла девушка, попросила заполнить все формы, и на следующий день вечером курьер привез мой чемодан. Из этого опыта пришла к выводу, что 1 - если есть возможность, не берите такие короткие стыковки, хоть их и предлагает авиакомпания. Им дешевле доставить вам багаж через какое-то время, чем не продать билет вовсе. А если берете, готовьте запасные зубные щетки и прочие вещи. 2 - не истерите. Рядом со мной стояли две девушки и парень. Их багаж тоже не успели перекинуть с других рейсов опять же таки из-за короткой стыковки. Пока девушки изводили по сути ни в чем неповинную представительницу аэропорта своими криками и угрозами, я и парень спокойно и быстро заполнили все бумажки и получили ответы на все вопросы. Не вижу смысла устраивать скандал.