Отзыв о Багамасэйр

Bahamasair House, Coral Harbour Road, PO Box N-4881, Hangar 2, Nassau, N-4881, Bahamas
12 427 024 100
www.bahamasair.com
Описание авиакомпании

Багамская авиакомпания Bahamasair была основана в Нассау в 1973 году. Являясь национальным авиаперевозчиком страны, компания обеспечивает последней воздушное сообщение со многими островными государствами Карибского бассейна, а также некоторыми городами США.

Главным транзитным центром, а по совместительству и штаб-аэропортом Bahamasair является международный аэропорт Нассау, расположенный на одноименном острове Багамского архипелага. Примечательно, что кроме базового аэропорта компания не содержит ни одного стороннего хаба, однако вместе с тем успешно проводит рейсы за пределами собственного региона.

В современном авиапарке Bahamasair имеется не менее 8 самолетов различной пассажировместимости и габаритов, что позволяет компании умело адаптировать рейсы под условия тех или иных ВПП, качество и безопасность которых сильно разнится на отдельных аэропортах Карибских островов. В модельном ряду Bahamasair содержатся авиалайнеры таких именитых марок, как ATR, Boeing и Bombardier.

Сервисная политика

В настоящее время компания обслуживает порядка 32 регулярных направлений, концентрируясь главным образом на стабильном авиасообщении с США и близлежащими островными архипелагами. Bahamasair предлагает своим клиентам исключительно сервис эконом класса, что наилучшим образом служит ее коммерческим целям. Несмотря на то, что все клиенты компании получают лишь базовый набор услуг, внеся дополнительную оплату каждый может расширить уровень предоставляемого ему сервиса и повысить комфорт полета.

Для постоянных клиентов, накапливающих миляж с Bahamasair, действует программа лояльности Bahamasair Flyer, позволяющая получать различные бонусы и преимущества от своего летного «стажа».

Правила провоза багажа

Согласно принятым Bahamasair предписаниям, пассажиры могут сдавать в провоз ограниченное количество собственного багажа. Для всех без исключения рейсов лимит составляет всего 23 кг на человека. Предельный размер ручной клади ограничен небольшим предметом с максимальным весом не более чем 10 кг.

Вячеслав 01/08/2017
И вот оно случилось....очень хотел полететь самолетом АН-148, принципиально. Для себя хотел понять, что это за самолет. И...меня постигло разочарование. Самолет отвратительный! Я не понимаю тех, кто говорит, что в салоне тихо. Вы на каком ряду сидели? Или вы глухие на проч или не летали на нем вовсе. Отсюда первый минус: шум в салоне и мне "повезло", на рейсе 709 Москва-Пенза я сидел на 6 ряду, акурат под крылом за двигателями, но ситуация чуть лучше была, когда летел обратно рейсом 710 Пенза-Москва - сидел в хвосте. Борт-проводниц жаль. Им за такую работу доплачивать за вредность надо. Ладно хоть лететь час. Далее, при моем росте 1,75 коленями упераюсь в переднее кресло коленями, и опустить кресло не получиться, т.к. оно "падает" (не в буквальном смысле конечно) на позади сидящего, можно только вытянуть ноги и все. Особенно жалко смотреть на людей с ростом выше среднего, для них это форменная каторга. Удивил презабавнейший пассаж: борт-проводница пыталась закрыть полку, а она не закрывалась, пока не зашел специально обученный мальчик в оранжевой жилетке и не произвел некие манипуляции...и вот это пытались выдать "продуктом-спасителя укро-российского авиапрома"? Да на 10 летнем айрбасе А319 полки закрываются четко. Ладно, предположим это мои придирки, но почему мне комфортней на старом Русслайновском CRJ 200? Да он такой же тесный (а он между прочим меньше 148ого), но шума значительно меньше. Мой однозначный выбор Б.у. иномарки. Полечу ли я на 148ом еще раз? Возможно, если рейсов других не будет. Еще в этом самолете напрягают странные вибрации, когда запускают двигатели...ну и вот Домодедово пересадка на S7овский Эйрбас и полтора часа дрема до Пулково. Мне очень жаль, что Руслайн сейчас "плохо" летает из Питера в Пензу. Раньше были прямые рейсы через день, сейчас расписание какое то не понятное и поймать в день, когда тебе нужно уже очень сложно. Однозначно выберу старый CRJ 200. Да тоже не блеск комфорта, но шума нет такого. П.С. Летел Саратовскими Авиалиниями 03.07 рейс 709 Москва-Пенза и 14.07 рейс 710 Пенза-Москва. П.П.С. Очень теперь хочу попробовать полетать на ССЖ. Отзывы отзывами, но по пробовать стоит самому.
Ответить на отзыв