Авиакомпания ЭйрБалтик была основана в 1995 году. Она является национальным авиаперевозчиком Латвии и совершает пассажирские, а также грузовые авиаперевозки.
Воздушный флот AirBaltic состоит из 25 лайнеров, среди которых такие марки, как Boeing 737-300, 737-500, 757-200, Fokker 50, Bombardier Dash 8-Q400.
Обслуживание пассажировПассажиры авиакомпании AirBaltic могут летать двумя классами:
- бизнес-класс. Он предполагает повышенный комфорт во время перелета, приветственные напитки, размещение пассажиров в носовой части лайнера, подушки, одеяло, подборку газет и журналов, полноценный обед, состоящий из трех блюд, закуски, напитки и десерты в широком ассортименте. Каждый пассажир может бесплатно заказать специальное меню;
- эконом-класс. Пассажиры могут насладиться блюдами, приготовленными из специального меню.
Все пассажиры могут найти в кармане своего кресла бортовой журнал Baltic Outlook.
Правила перевоза багажа и животныхНормы провоза ручной клади:
- пассажирам Business Smart и Business Elite, а также PINS VIP можно провозить багаж в качестве ручной клади на 2 места, вес каждого — по 8 кг;
- пассажирам эконом-класса можно провозить багаж весом 8 кг на 1 место.
Размеры ручной клади не должны превышать 55 x 40 x 20 см.
Для провоза вещей в багажном отсеке существуют следующие нормы:
- пассажиры, которые приобрели билеты Business Elite и Business Smart, могут провозить багаж на 3 места, общий вес которых не должен превышать 60 кг;
- пассажиры, которые приобрели билеты Economy Smart и Economy Elite, могут провозить багаж на 1 место весом до 20 кг.
Для участников программы PINS существуют следующие нормы:
- пассажиры, которые имеют VIP-статус:
- в Business Elite, а также Smart классе могут провозить багаж на 5 мест;
- в Economy Elite и Smart классе можно провозить багаж на 3 места.
- пассажиры, которые имеют статус Executive:
- в Business Elite и Smart классе можно провозить багаж на 4 места;
- в Economy Elite и Smart классе можно провозить багаж на 2 места.
Одно место равно 20 кг.
Младенцам можно провозить багаж с весом до 10 кг, который занимает 1 место. Дополнительно можно взять складную коляску или автолюльку.
Авиакомпания AirBaltic позволяет перевозить животных, а именно собак, кошек, домашних птиц, а также кроликов.
Рептилий и грызунов транспортировать в салоне самолета запрещено.
В салоне лайнера можно провозить животных весом до 8 кг вместе с контейнером, максимальные размеры которого должны составлять 55 x 40 x 20 см.
В багажном отсеке можно перевозить животных, вес которых не превышает 32 кг (вместе с контейнером).
Программы лояльностиАвиакомпания разработала для своих пассажиров специальную программу лояльности PINS. Она позволяет получить следующие привилегии: отсутствие очередей, бесплатный провоз багажа, резервирование мест. Чем чаще пассажир летает, тем больше у него привилегий и выше уровень членства.
Сумки никто не взвешивал. Стюардессы разносили чай, воду, колу, кофе по 4 раза за время полета, причем останавливались перед каждым рядом и предлагали каждому, даже перед спящим человеком на соседнем ряду открыли столик и положили обед. Несмотря на то, что никто из них не знал русского, обслуживание было на высшем уровне. Откликались сразу, разве что сексуальные услуги не оказывали. Во время полета на мониторах идет визуализация, где летим, над какими городами слева-справа, на какой высоте, с какой скоростью. Очень понравилось.
Совершенно противоположное впечатление оставил обратный рейс с Air Baltic. В буклете их написано, что багаж стоит 30 евро, но с меня почему то взяли 40, вопрос еще к точности весов.
Плюс поставили перед фактом, что я почему то должен заплатить 30 евро еще, чтобы меня пустили на рейс. Так как я не зарегистрировался заранее через интернет. Я сказал, что зарегистрируюсь тогда через интернет прямо в аэропорту. Но они сообщили что багаж уже сдан и нужно доплачивать. Процесс в Аэрбалтик настроен так, чтобы сдернуть с тебя за каждое движение по 2-3 тысячи.
Выводы:
1. В следующий раз изучать отзывы по каждой авиакомпании. Впечатление от путешествия оставило диаметрально противоположное отношение к людям у каждой авиакомпании
2. Поскольку AirBaltic оказывается мастер испортить настроение от путешествия, компанией постараюсь не пользоваться, либо пользоваться в самом крайнем случае.
Я лучше доплачу 10-20 евро Аэрофлоту, чем поставлю под угрозу поездку либо доплачивать по 70 евро за просто так. И вот еще почему.
3. В Риге на месте пересадки было видно, что авиапарк у Air Baltic изношенный.
Если компания так относится к клиентам, значит у нее такое же отношение и к зарплатам сотрудников, и к их уровню, и к пилотам. Значит топливо экономится, и самолеты редко обновляются. И значит при появлении внештатной ситуации пилоты будут экономить. Когда нибудь это приведет к плачевному результату.