Отзыв о Эйр Каиро

20 Al-sayed Zakaria Khalil Street, Cairo International Airport, Sheraton Helipolis, Cairo, Egypt
+202 2268 76 81
commercial@flyaircairo.eg.com
www.flyaircairo.com
Описание авиакомпании

Египетская авиакомпания Air Cairo была основана в Каире в 2003 году. С момента своего основания компания уверенно заняла нишу чартерных авиаперевозок, чем и занимается по сей день. Целевой аудиторией компании являются различенные туристические фирмы и промышленные организации.

Главным аэропортом Air Cairo и ее центральным хабом является международный аэропорт Каира, расположенный в одноименном городе, столице Египта. Дополнительных транзитных узлов компания не содержит, проводя все чартерные рейсы из «родного» аэропорта.

Актуальный самолетный парк Air Cairo состоит из не менее 6-ти авиалайнеров крупных габаритов и высокой пассажировместимости, специально оборудованных для коммерческих нужд компании. Модельный ряд перманентно состоит из самолетов французской марки Airbus, зарекомендовавшей себя как производителя качественной и недорогой в обслуживании авиатехники.

Сервисная политика

Будучи чартерным авиаперевозчиком, Air Cairo не обслуживает ни одного регулярного авиасообщения. Исключительно все рейсы компании производятся в рамках индивидуальных чартерных заказов. Салоны эксплуатируемых компанией самолетов оборудованы для нужд эконом класса, сочетая в себе наиболее простые и выгодные решения. Тем не менее в рамках персонального заказа клиент может запросить сервис практически любого уровня, чему никоим образом не мешают конструктивные особенности самолетов. Между тем большинство клиентов Air Cairo просто желают переправить группу рабочих или туристов из точки A в точку B, при этом выбирая уровень сервиса, предусмотренный по умолчанию.

Правила провоза багажа

Как и многие другие чартеры, Air Cairo не имеет четких предписаний относительно веса сдаваемого в провоз багажа. Так, в зависимости от загруженности авиалайнера и направления рейса, багажные лимиты могут сильно варьироваться, однако чаще всего останавливаются на отметке в 23 кг на человека. В то же время максимально допустимый вес ручной клади составляет всего 10 кг на одно багажное место.

Гость 27/11/2012
Хочу внести некоторую ясность. Самолёт изначально проектировался для перевозки высших чинов Минобороны Швеции и как летающий штаб. потом им заинтересовались гражданские. Самолёт очень надёжный, а насчёт трясёт не трясёт, так это какая погода. А в облаках и особенно летом трясёт всех подряд и даже А380. По поводу шума, то сравнивать его с Ан-24 просто нельзя. Ан-24 не зря называли "фантомасом". Так что мягких посадок!
Ответить на отзыв