Описание авиакомпании

Египетская авиакомпания Air Cairo была основана в Каире в 2003 году. С момента своего основания компания уверенно заняла нишу чартерных авиаперевозок, чем и занимается по сей день. Целевой аудиторией компании являются различенные туристические фирмы и промышленные организации.

Главным аэропортом Air Cairo и ее центральным хабом является международный аэропорт Каира, расположенный в одноименном городе, столице Египта. Дополнительных транзитных узлов компания не содержит, проводя все чартерные рейсы из «родного» аэропорта.

Актуальный самолетный парк Air Cairo состоит из не менее 6-ти авиалайнеров крупных габаритов и высокой пассажировместимости, специально оборудованных для коммерческих нужд компании. Модельный ряд перманентно состоит из самолетов французской марки Airbus, зарекомендовавшей себя как производителя качественной и недорогой в обслуживании авиатехники.

Сервисная политика

Будучи чартерным авиаперевозчиком, Air Cairo не обслуживает ни одного регулярного авиасообщения. Исключительно все рейсы компании производятся в рамках индивидуальных чартерных заказов. Салоны эксплуатируемых компанией самолетов оборудованы для нужд эконом класса, сочетая в себе наиболее простые и выгодные решения. Тем не менее в рамках персонального заказа клиент может запросить сервис практически любого уровня, чему никоим образом не мешают конструктивные особенности самолетов. Между тем большинство клиентов Air Cairo просто желают переправить группу рабочих или туристов из точки A в точку B, при этом выбирая уровень сервиса, предусмотренный по умолчанию.

Правила провоза багажа

Как и многие другие чартеры, Air Cairo не имеет четких предписаний относительно веса сдаваемого в провоз багажа. Так, в зависимости от загруженности авиалайнера и направления рейса, багажные лимиты могут сильно варьироваться, однако чаще всего останавливаются на отметке в 23 кг на человека. В то же время максимально допустимый вес ручной клади составляет всего 10 кг на одно багажное место.

Эйр Каиро
+202 2268 76 81
commercial@flyaircairo.eg.com
www.flyaircairo.com
4
16
Оставить свой отзыв

Последние отзывы пользователей
АЛЕКСАНДР
Никогда, слышите, никогда без острой необходимости не летайте этой компанией ЭйрКаир. Самый дешманский самолет, летали на боинг 777-300. Но там не 300 человек, а человек 500 летит!, не меньше. Вообще впервые видел, что бы при 5-6 часовом перелете кормили водой! Вы не ослышались, за почти шесть часов полета один раз предложили воду и все! Ни сока, ни еды, ничего вообще! В туалетах даже жидкого мыла нет. Борт проводники уходят в хвост самолета и сидят там весь полет, болтают, едят, пьют кофе. Из не менее 50 перелетов в моей жизни это был САМЫЙ ХУДШИЙ! Даже в Нальчик на ту 154 было… читать далее
Ответить 11.11.2023 г
Эдуард
Летели 17 мая 2017г. всей семьёй в однодневный тур по Израилю из Ларнаки в Тель-Авив и обратно самолётом Saab 2000 кипрской авиакомпании Tus Airways. Полёт был весьма приятным и комфортным во всех отношениях. Отправляясь в рейс с Tus Airways, полностью доверьтесь профессионализму и мастерству экипажа этой авиакомпании, с которым вы будете в полной безопасности. По уровню шума в салоне этот лайнер (Saab 2000) даже не сравнить с АН-24: шум работающих двигателей совершенно не заглушает спокойную речь соседа, которого слышно так же хорошо как в автобусе. Закладывание ушей при взлёте и посадке происходит точно так же как и во всех современных… читать далее
Ответить 26.05.2017 г
Владимир
Летал много раз на этом самолете с Москвы в Воронеж и обратно. Все понравилось,компаетно,уютно,сиденья большие,а самое главное,что слышал про саиолет,он хороший планер при отказе двигателей. Понравилось,все супер.
Ответить 09.09.2015 г
Михаил
Летел из Белгорода до Питера.На взлёте,когда ещё стоит и набирает обороты двигатель,вибрация такая,что из "хвота" видно,как весь салон изгибается.точно змея.Гул страшный! При посадке мотало из стороны в сторону так,что казалось зацепит крыльями полосу,хотя ветер был не сильный.На отечественных самолётах такого класса таких нюансов не было.Жуть,а не самолёт
Ответить 06.02.2015 г
Гость
Совсем недавно летала, да, тесноват, да, шумноват. Но посадка действительно мягче. Пугало одно, он легче Ила, шел не так уверенно. Было страшно..но быстро)) Москва-Воронеж))
Ответить 24.03.2014 г
Гость
Летел сегодня из Воронежа в Спб. Не тряски, ни дискомфорта абсолютно не было. Такой мягкой и плавной посадки еще не видел.
Ответить 12.12.2013 г
Гость
Летал на этом чуде из Римини до Рима, для меня это показался самый классный самолет! Сиденья широкие,самолет безопасный,не трясло вообще. Даже сфотографировался с пилотами когда летел Рим-Римини. Вообщем самый классный самолет))))
Ответить 22.08.2013 г
Гость
Хочу внести некоторую ясность. Самолёт изначально проектировался для перевозки высших чинов Минобороны Швеции и как летающий штаб. потом им заинтересовались гражданские. Самолёт очень надёжный, а насчёт трясёт не трясёт, так это какая погода. А в облаках и особенно летом трясёт всех подряд и даже А380. По поводу шума, то сравнивать его с Ан-24 просто нельзя. Ан-24 не зря называли "фантомасом". Так что мягких посадок!
Ответить 27.11.2012 г
Гость
Достаточно удобный, но шум и вибрация по сравнению с реактивными, по сравнению с др. турбовинтовыми (АН-24 и ИЛ-18) сказать затрудняюсь летал на них давно стерлись ощущения.
Ответить 28.05.2012 г
Bio
Небольшой, комфортный аэропорт. Расположен рядом с Миланом. Добраться до Чентрале можно на автобусе за 5Евро, отправляется из аэропорта каждые 30 минут, в 15 и в 45 мин. каждого часа, а обратно каждые 00 и 30 минут. В порту есть дьютифри и кафе на любой вкус ( даже Макдональдс ). Такс фри оформляют на втором этаже, рядом с зоной досмотра.
Ответить 15.09.2011 г
Гость
Летел 31.12.09 в Воронеж. Хочу сказать это 1 самолет на котором я не боялся лететь (очень боюсь летать). и после полета на нем, хочется еще. Ни знаю как у других но в мой полет не было ни тряски, вообще ничего не было такое ощущение что ехали по рельсам, а да вспомнил ощутил кратковременную вибрацию и то слабенькую в момент запуска винтов и все. посадка замечательная а то начитался тут, роняют, курсанты и.т.д. В целом самолет отличный и советую его для людей которые не очень любят летать.
Ответить 05.02.2010 г
Гость
Летала и Турцию,первый раз на самолете,сравнивать с другими самолетами не могу,но мне сааб не понравился!Трясло так,что я чуть не плакала!Очень тесно,душно.
Ответить 06.01.2010 г
Андрей
Летал на нем 3 раза по Европе. Из Кишинева с посадкой в Тимишоаре в Крайову (Румыния). До этого летал на винтовыхАн 24 , Ан 26, Ан 12, Ил 18 и Л 410. Контраст полный очень приятный самолет. Молдавски экипаж владел им мастерски. Достаточно сказать, что посадили они нас без проблем в тумане при видимости всего в 150 метров. Кресла расположены 1+2 очень удобно. Туалет у кабины экипажа. Пололок очень низкий, да еще сама кабина повторяет обводы корпуса, по этому приходится стоять сильно изогнувшись. Я сидел в плоскости винтов ни особог шума ни вибрации небыло.
Ответить 05.12.2009 г
Сергей
Машина хорошая, в хороших руках! Летал на нём в Европе и летал в Воронеж, несколько раз. Пару раз попадал, когда за штурвалом были курсанты. Действительно трясло... А что делать? Сам был молодым и сам так же летал...
Ответить 25.10.2009 г
Гость
Привет всем! Мне очень понравился самолёт! Летала на нём и в Москву, и в Воронеж. Всё понравилось. Чувство полёта ни с чем не сравнится! Это здорово и так быстро! Так что летайте, люди добрые! Он такой маленький и миниатюрный по сравнению с другими самолётами!
Ответить 03.10.2009 г
Гость
летел из Москвы в Воронеж, мысленно, при посадке попращался с миром!!!! Трясло так, что некоторые женщины в салоне начали визжать....посадка этого saab похожа на родео)))) Жуть просто....мужчины выходили с белыми лицами на трап(даже те кто пил)....лучше поездом....ИМХО
Ответить 23.08.2009 г
Гость
Хороший самолёт!Салон аккуратный,хороший.Да,в облаках качает,согласна!
Ответить 05.07.2009 г
Гость
Отличный самолёт.Летал в Воронеж.По сравнению с АН-24 лучше по всем параметрам.
Ответить 29.06.2009 г
Алексей
Согласен. Летал на Saab-2000 авиакомпании Полет в Воронеж. Салон, конечно, отличный. Кожаные кресла, все красиво и в свежем состоянии. Но надрывный звук винтов и болтанка в облаках при посадке и взлете... Честно говоря, немного жутковато было. На Ан-24 полеты как-то поспокойнее проходят.
Ответить 13.11.2008 г
Гость
качает сильней чем в АН-24
Ответить 12.11.2008 г
Популярные компании