Отзыв о Эйр Каиро

20 Al-sayed Zakaria Khalil Street, Cairo International Airport, Sheraton Helipolis, Cairo, Egypt
+202 2268 76 81
commercial@flyaircairo.eg.com
www.flyaircairo.com
Описание авиакомпании

Египетская авиакомпания Air Cairo была основана в Каире в 2003 году. С момента своего основания компания уверенно заняла нишу чартерных авиаперевозок, чем и занимается по сей день. Целевой аудиторией компании являются различенные туристические фирмы и промышленные организации.

Главным аэропортом Air Cairo и ее центральным хабом является международный аэропорт Каира, расположенный в одноименном городе, столице Египта. Дополнительных транзитных узлов компания не содержит, проводя все чартерные рейсы из «родного» аэропорта.

Актуальный самолетный парк Air Cairo состоит из не менее 6-ти авиалайнеров крупных габаритов и высокой пассажировместимости, специально оборудованных для коммерческих нужд компании. Модельный ряд перманентно состоит из самолетов французской марки Airbus, зарекомендовавшей себя как производителя качественной и недорогой в обслуживании авиатехники.

Сервисная политика

Будучи чартерным авиаперевозчиком, Air Cairo не обслуживает ни одного регулярного авиасообщения. Исключительно все рейсы компании производятся в рамках индивидуальных чартерных заказов. Салоны эксплуатируемых компанией самолетов оборудованы для нужд эконом класса, сочетая в себе наиболее простые и выгодные решения. Тем не менее в рамках персонального заказа клиент может запросить сервис практически любого уровня, чему никоим образом не мешают конструктивные особенности самолетов. Между тем большинство клиентов Air Cairo просто желают переправить группу рабочих или туристов из точки A в точку B, при этом выбирая уровень сервиса, предусмотренный по умолчанию.

Правила провоза багажа

Как и многие другие чартеры, Air Cairo не имеет четких предписаний относительно веса сдаваемого в провоз багажа. Так, в зависимости от загруженности авиалайнера и направления рейса, багажные лимиты могут сильно варьироваться, однако чаще всего останавливаются на отметке в 23 кг на человека. В то же время максимально допустимый вес ручной клади составляет всего 10 кг на одно багажное место.

Эдуард 26/05/2017
Летели 17 мая 2017г. всей семьёй в однодневный тур по Израилю из Ларнаки в Тель-Авив и обратно самолётом Saab 2000 кипрской авиакомпании Tus Airways. Полёт был весьма приятным и комфортным во всех отношениях. Отправляясь в рейс с Tus Airways, полностью доверьтесь профессионализму и мастерству экипажа этой авиакомпании, с которым вы будете в полной безопасности. По уровню шума в салоне этот лайнер (Saab 2000) даже не сравнить с АН-24: шум работающих двигателей совершенно не заглушает спокойную речь соседа, которого слышно так же хорошо как в автобусе. Закладывание ушей при взлёте и посадке происходит точно так же как и во всех современных реактивных пассажирских самолётах. Но особенно хотелось бы отметить плавность взлёта и посадки Saab 2000, без резких и внезапных «провалов», которые характерны для АН-24. Saab 2000 обеспечивает спокойный, устойчивый полёт и мягкую посадку даже при сильном боковом ветре. Лайнер оборудован эффективной системой шумоподавления, позволяющей значительно снизить уровень шума в салоне от работающих двигателей, а также оснащён комфортным освещением, системой кондиционирования воздуха с индивидуальным регулированием воздушного потока у каждого пассажирского кресла и вместительными полками для ручной клади. Благодаря узкофюзеляжной конструкции центроплана, существенно улучшены аэродинамические характеристики и остальные эксплуатационные параметры самолёта, что обеспечивает надёжность функционирования всех его систем и в наибольшей степени повышает безопасность полёта. В связи с плотной компоновкой пассажирского салона в нём отсутствует как таковой багажный отсек, однако сравнительно большое межрядное пространство позволяет удобно сидеть в пассажирском кресле и свободно разместить под креслом переднего ряда ручную кладь в виде небольшого чемодана или сумки высотой не более 30 см, массой 15 – 20 кг. Ручную кладь можно также поместить на достаточно широкой полке (вместимостью как в междугородном туристическом автобусе), расположенной в одном ряду над пассажирскими креслами. Каких-либо строгих ограничений на перевозку негабаритного или тяжёлого багажа в самолётах Saab 2000 нет, однако помните, что свободное пространство салона этого лайнера по понятным причинам ограничено тремя рядами пассажирских кресел и свободным пространством впереди пассажира под креслом переднего ряда. То есть свободного пространства в салоне этого самолёта примерно столько же, сколько в обычном туристическом автобусе. Таким образом, отправляясь в рейс, воздержитесь от перевозки крупногабаритных чемоданов и громоздких упаковок, которые мы обычно сдаём в багаж на рейсах других крупных авиакомпаний, эксплуатирующих широкофюзеляжные самолёты. Крупногабаритные вещи могут попросту не уместиться в салоне. Наилучший вариант - путешествовать с вещами, объём которых не превышает объёма обыкновенной ручной клади, которую мы обычно берём с собой в туристический автобус. В целом салон самолёта SAAB 2000 обеспечивает высокий уровень комфорта пассажира, ничем не отличающийся от современных турбовентиляторных лайнеров, например, Боинг-737-800 или Эйрбас А320. Остаётся лишь сожалеть об отсутствии этого замечательного лайнера на большинстве внутренних авиалиний России. Например, на регулярных рейсах местных авиакомпаний по маршрутам Белгород-Москва или Санкт-Петербург-Псков использование Saab 2000 или аналогичного ему по характеристикам турбовинтового лайнера отечественного производства было бы в наибольшей мере целесообразным.
Ответить на отзыв