Североамериканская авиакомпания Air Creebec была основана в городе Вал-Дьор в 1982 году. Главной специализацией компании с самого ее основания являлось проведение региональных авиарейсов в рамках канадских провинций Онтарио и Квебек.
В качестве своего аэропорта приписки Air Creebec использует аэропорт Валь-д'Ор, расположенный в одноименном городе. В то же время компания активно использует в своей деятельности вспомогательные хабы, важнейшими из которых являются аэропорт Васкаганиш и международный аэропорт Пьера Трюдо, находящийся в Монреале. Из этих хабов компания осуществляет рейсы по городам вышеуказанных провинций, обеспечивая мобильную и сравнительно дешевую авиасвязь.
Современный флот Air Creebec состоит из порядка 20 самолетов низкой и средней пассажировместимости, что, по мнению руководства, вполне удовлетворяют пассажиропоток в сегменте. Модельный ряд компании представлен авиалайнерами таких марок, как Hawker, Beechcraft и de Havilland Canada.
Интересно, что в настоящее время Air Creebec состоит в безраздельном владении местного индейского племени Кри. Будучи сооснователями компании, Кри выкупили недостающий процент акций у партнера – авиаперевозчика Austin Airways. Сделка состоялась в 1988 году, и стала наиболее значимым финансовым мероприятием в истории американских индейцев.
Сервисная политикаВ текущий момент Air Creebec обслуживает не менее 16 регулярных направлений, обеспечивая клиентов наиболее быстрым транспортом внутри региона. Обслуживание в салонах авиалайнеров осуществляется по внеклассовой системе, что объясняется небольшими габаритами самолетов, довольно короткими маршрутами и бюджетной направленностью компании. За дополнительную оплату возможно некоторое расширение спектра предоставляемых Air Creebec услуг.
Правила провоза багажаСогласно правилам Air Creebec, пассажиры имеют право на ограничено бесплатный провоз сдаваемого багажа. Вес последнего при этом не должен превышать 20 кг. В противном случае необходимо оформлять дополнительные багажные пакеты. Лимит веса поднимаемой на борт ручной клади привычно составляет 10 кг на одно посадочное место.
Я бывший житель Кемерово. Город потрясающий, город люблю до сих пор. Но чего не могу сказать про аэропорт - воздушные ворота. Сарай самый настоящий. Здесь много написано руководством аэропорта, про то как туристы должны радоваться что их вообще пустили в здание, про то как люди проходят границу в Китае, указали людям на место при покупке дешевых и чартерных билетов. Да это слова руководства аэропорта, а в частности СДС. Я в течении года летаю от 9 до 20 раз в разные страны и города России по делам, я видел сотни аэропортов разных. Если это маленький городок, то это уютный аэропорт, где почти домашняя атмосфера, если это мегаполис, то развитая инфраструктура. Никто и никогда в мире не намекает пассажирам о том что купили дешевые билеты так сидите возле туалета. Кемеровский аэропорт похож на быдлопарк!!! Работники как мигеры и быдло. Руководство - зажравшиеся идиоты. Одним словом, если я прилетаю домой, то я лечу в Толмачево и вылетаю оттуда же. Милый уютнй аэропорт. Скоро откроется аэропорт в Новокузнецке, слетаю туда пару раз, посмотрю что и как там. И еще, уважаемое руководство... Цена на перелеты в ваш аэропорт ровно в 2 раза превышает стоимость полоетов в любой другой город сибири, даже Красноярск!!!! О какой дешевой стоимости билетов вы говорите??? Пазор вам да и только, Губернатор адекватный человек, неужели он не видет этого бреда и помойки, хотя да... он же из вип зала вылетает))) У меня с международным терминалом сразу картина рисуется... Течет крыша и стоит тазик под капелью... Длинная очередь в одну "дырку", Хамло на стойке регистрации, не протолкнуться в чистой зоне... Ничего не работает, а воняет туалетом... А по прилету так вообще... Пока дождешься когда пропустят, так от холода и усталости заболеть можно. Смотрят на тебя как будто бы ты за их деньги летал. Внутренний терминал, немного почище, но все тесно, все неуютно, та же очередь, и злые морды. А вот стоимость билетов известно откуда складывается. Летает в Кемерово 2 авиакомпании S7 и Аэрофлот, сговор трех предприятий на лицо! Авиакомпании вынуждены задирать стоимость, потому что за право летать в Кемерово, аэропорт сдирает такие бабки, что многие авиакомпании не стали летать. Владивосток Авиа, Трансаэро, Ютэйр хотели прийти, Вим Авиа отказались, Уральские Авиалинии не пустили, они не хотели платить!!! А куда смотрит ФАС? Наверное нужно им подсказать))))