Североамериканская авиакомпания Air Creebec была основана в городе Вал-Дьор в 1982 году. Главной специализацией компании с самого ее основания являлось проведение региональных авиарейсов в рамках канадских провинций Онтарио и Квебек.

В качестве своего аэропорта приписки Air Creebec использует аэропорт Валь-д'Ор, расположенный в одноименном городе. В то же время компания активно использует в своей деятельности вспомогательные хабы, важнейшими из которых являются аэропорт Васкаганиш и международный аэропорт Пьера Трюдо, находящийся в Монреале. Из этих хабов компания осуществляет рейсы по городам вышеуказанных провинций, обеспечивая мобильную и сравнительно дешевую авиасвязь.

Современный флот Air Creebec состоит из порядка 20 самолетов низкой и средней пассажировместимости, что, по мнению руководства, вполне удовлетворяют пассажиропоток в сегменте. Модельный ряд компании представлен авиалайнерами таких марок, как Hawker, Beechcraft и de Havilland Canada.

Интересно, что в настоящее время Air Creebec состоит в безраздельном владении местного индейского племени Кри. Будучи сооснователями компании, Кри выкупили недостающий процент акций у партнера – авиаперевозчика Austin Airways. Сделка состоялась в 1988 году, и стала наиболее значимым финансовым мероприятием в истории американских индейцев.

В текущий момент Air Creebec обслуживает не менее 16 регулярных направлений, обеспечивая клиентов наиболее быстрым транспортом внутри региона. Обслуживание в салонах авиалайнеров осуществляется по внеклассовой системе, что объясняется небольшими габаритами самолетов, довольно короткими маршрутами и бюджетной направленностью компании. За дополнительную оплату возможно некоторое расширение спектра предоставляемых Air Creebec услуг.

Согласно правилам Air Creebec, пассажиры имеют право на ограничено бесплатный провоз сдаваемого багажа. Вес последнего при этом не должен превышать 20 кг. В противном случае необходимо оформлять дополнительные багажные пакеты. Лимит веса поднимаемой на борт ручной клади привычно составляет 10 кг на одно посадочное место.